Hi,
nachdem mein M5 F10 nun weg ist und hoffentlich einen würdigen Nachfolger bekommt stand die Wahl eines Nachfolgerfahrzeugs für mich.
Im Zuge dieser Entscheidung bin ich mehrere Fahrzeuge probegefahren. Begonnen hat es mit einem M3 F80 mit Competition Paket. Dieser sollte es dann eigentlich zunächst werden, bis ich im F30 Forum gelesen hab dass 03/2017 Änderungen vorgenommen werden sollten. Deshalb fiel dieser dann doch weg und die Entscheidung war richtig. Am Tag meiner Abholung wurde auch ein F80 ausgeliefert. Normales LCI Modell ohne die Änderungen der Scheinwerfer usw. Fand ich ärgerlich, neues Fahrzeug abholen und eigentlich ist es alt.
Parallel zum M3 bin ich auch zu Mercedes. Dort bin ich einen C63 Kombi und eine C63S Limo gefahren. Gutes Auto, brachialer Sound. Aber was gar nicht ging war das meines Erachtens schlecht funktionierende LED Licht, das miese Navi und vor allem die mangelnde Beinfreiheit. Mit dem rechten Knie hab ich mich bei beiden Modellen unangenehm an der Mittelkonsole gedrückt. Finanziell lag der C63S gleichauf mit dem M3. So wäre es wohl fast der C63S geworden.
Da ich beide Modelle nicht optimal fand hab ich dann noch ein wahnsinniges Angebot für einen AMG GTS bekommen, den ich dann auch drei Tage gefahren bin. Sehr geiles Gerät, Optik brutal, Sound fast noch krasser als im C. Unterm Strich ist er dennoch sehr unübersichtlich. Zudem fehlen im die 360° Kamera, die bei dem Auto echt nötig wäre. Außerdem hat er 0 Kofferraum. Hätte ich wegen des vorhandenen Zweitwagens hinnehmen können. Aber auf der Autobahn kam zwischen 200-300 die Ernüchterung. in dieser Disziplin ist er 1. langsamer als mein M5 (beide gemessen auf gleicher Strecke). Ab 270 geht es gefühlt nur sehr langsam gen 300. Außerdem war er gefühlt sehr schwammig. Jeder Mitfahrer hat sich unwohl gefühlt. Im M5 sieht das ganz anders aus. Und diese Punkte (kein Platz für Sachen, über 200 langsamer und vom Fahrgefühl instabiler und zudem sehr unübersichtlich) haben mich dann auch vom GTS zurücktreten lassen.
Dann blieb nur noch BMW. Das Angebot für einen RS6 Performance war teurer als jeder BMW und Mercedes. Und zwar sehr sehr deutlich.
Hätte wieder nen M5 genommen. Leider hat dieser nicht mehr das neue Navi bekommen. Außerdem gab es das Competition Paket nur mit den 575PS.
Deshalb blieb nur der 6er. Bin vor 4 Jahren mal nen 640d gefahren. Mehr Erfahrung hatte ich nicht. Unterm Strich wurde es dann ein M6 Coupe mit Competition Paket. Von der Ausstattung her war gegenüber dem M5 nicht viel zu holen, da der schon alles hatte. Zusätzlich hat der M6 jetzt Alcantara Dachhimmel, Camp. Paket und das B&O Soundsystem. Hab dem M6 dann auch noch die 20" Winterreifen gegönnt. Keramik Bremsen fielen raus, nachdem mein Nachbar nach 48tkm diese rundum für 13000€ erneuern musste. Mit dem Wartung und Service Paket sind nun auch die Bremenwechsel kostenlos, hätte bei den Keramik Bremsen nicht funktioniert.
Abgeholt wurde das Auto vor einer Woche in der BMW Welt. Immer wieder ein geiles Gefühl.
Das Auto hat jetzt knapp unter 1000km runter. Im Vergleich zum M5 ist der M6 deutlich härter, lauter und giftiger. Da ich den M6 vorher nicht gefahren bin weiß ich nicht ob es am Competition Paket liegt oder ob der F13 diese Eigenschaften generell hat. Schwach ist trotz: es gibt keine elektrische Kofferraumklappe. Und das ist bei dem Neupreis echt mies. Prinzipiell denken die Meisten dass dieses Features sinnlos ist. Aber gerade jetzt merke ich, wie beschissen es ist den Kofferraum am beschmutzten Heck aufzumachen.
Nun gut, egal. Insgesamt ein Traumwagen. Mitte März werd ich die 2000km geschafft und die Inspektion gemacht haben. Und dann kann ich endlich testen, ob man die Mehrleistung und das Mindergewicht merkt. Aber der M6 fühlt sich komplett anders an als der M5, der mir optisch fast besser gefällt. Steht knackig kompakt da. Der M6 ist schon eher der Prolet: flach, breit, lang und laut. Und trotzdem geil.
