Erstmal vielen Dank für eure Antworten und Hilfe. 
Ich habe nochmal etwas mehr recherchiert. Der BMW bekommt mir langsam doch zu viele Nachteile. 
Allrad ist bei mir jetzt kein Muss, da habe ich meinen F250 und meinen Land Rover. Daher hätte ich eh einen ohne X Drive gekauft. Bei der Ausstattung gehe ich auch eher nach der Devise vor, was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt.
Nur warum schreibt BMW anscheinend keine Wechselintervalle für das Getriebeöl vor? 
Fast jedes 08/15 US Auto muss nach etwa 50.000 mls zum Getriebeöl wechseln, nur BMW kommt ohne aus, komisch...
Dann habe ich den Eindruck, dass die Steuerkette auch kein unbeschriebenes Blatt ist. Und warum baut man die Kette auf die Getriebeseite? Mir fällt nur der Grund Fußgängerschutz ein, um ein paar Zentimeter mehr Luft zu bekommen.
Die Ölpumpe scheint sich ja auch ganz gerne mal etwas Freizeit zu gönnen, mit verdammt negativen Folgen für den Rest des Motors.
Unterm Strich tendiert mein Bauchgefühl jetzt doch eher zu dem Mitbewerber aus Stuttgart.
und meinen E46 
, der mir mit über 20 Jahren und knapp 350.000 km in den letzten 14 Jahren treue Dienste geleistet hat.