Hm bei mir nicht, muß jedes mal den Knopf betätigen.
Dann kommt die Standart Meldung "Warnung erst ab 70km/h bla bla"
Evtl die Batterie...?
Im Moment bekomme ich keine Fehlermeldung beim fahren sondern nur beim Fehlerauslesen mit Ista "Batterie schwach ersetzen" oder so ähnlich.
Frage:
Ist es normal das ich nach jedem Neustart, die Spurverlassens Warnung manuell einschalten muß?
Ich habe so in Erinnerung, das es kurz nach dem Kauf gespeichert wurde, ob an oder nicht...
Oder ich täusche mich...
Danke und Gruß
Ok Danke
Ich dachte nur wenn sie nicht 100% voll ist, wird die volle Kapazität nicht ausgeschöpft.
z.B Batterie hat bei Einbau 70% Ladung und wird vom System als 100% deklariert, davon dann noch die -20% Rekuperation, sind wir dann bei 50%..
Aber anscheinend habe ich da einen denkfehler...
Danke und Gruß
Gude
Ich klink mich hier mal ein.
Bei mir steht auch ein Batterie Wechsel an, jetzt habe ich schon mehrfach gelesen, das die Batterie vor der Registrierung voll geladen sein muß.
Stimmt das ?
Wenn ja, über die Punkte im Motorraum oder direkt ?
Wenn ich von 95Ah auf 105Ah gehe, kann ich sie mit Is..+ registrieren oder muß was codiert werden ?
Danke und Gruß
Der LCI kam MItte 2013. Der Motor wurde 09/2011 beim 530d geändert. NBT kam 2012.
Bleibt die also immernoch die Frage, weshalb man erst ab 2014 kaufen sollte, aber das wird @makinaa selbst nicht wissen. Er wollte halt etwas zur Diskussion beitragen.
Kann mir jemand sagen, was da gemacht wurde?
Den unterschied zwischen N75D30OL und (TÜ) finde ich leider nicht.
Evtl. Verschlimbesserung zweck´s CO² ?
Warum ab 2014
Hallo, bin der neue 
Ja, warum ab 2014 ?
Motor bleibt durchgehend der gleiche, oder nur wegen LCI ?
Welche vorteile bringt LCI mit sich ?
