Leg den Wagen tiefer
irgendwelche nankang in 245er vorne drauf und ab zum eintragen.
So wild finde ich das jetzt nicht.
Da stehen meine m437 Felgen auf dem f31 weiter raus, wie ich das sehe und diese Kombination wird auch überall eingetragen.
Leg den Wagen tiefer
irgendwelche nankang in 245er vorne drauf und ab zum eintragen.
So wild finde ich das jetzt nicht.
Da stehen meine m437 Felgen auf dem f31 weiter raus, wie ich das sehe und diese Kombination wird auch überall eingetragen.
Sieht echt top aus!
Ja, sind ja keine streuscheiben mehr wie damals sondern nur schutzscheiben.
Backofen hilft da nicht viel weiter.
kurz und knapp:
Neue Scheiben aus China besorgen
alte Scheiben raussägen
restliche Scheibe in kurzen Stücken einschneiden und dann mit einer Zange die restliche Scheibe aus den Kleber rausbrechen. Ein normaler Fön reicht auch um den Kleber etwas elastischer zu bekommen.
anschließend mit sikaflex die neue Scheibe einkleben.
davor natürlich noch die Innereien wieder mit der Scheibe verschrauben.
Kommt es nur aus dieser einen Stelle raus?
Sicher, dass es nicht von vorne irgendwo herkommt und durch Fahrtwind oder Ventilator nach hinten fließt.
Edit: Check mal deine KGE nicht dass diese eingefroren ist.
Gestern schon den ersten e46 320i mit zugefrorener kge bekommen.
Ich glaube die meisten Menschen fahren an den Kantsteinen vorbei und nicht einfach rein.
Offroad in der Stadt mit M Felgen.
PS: Wenn jemand noch ein Auto zum basteln sucht...
Liebe Grüße
Kai
Dann hab ich da wohl was falsch verstanden.
Wie viel soll das Bastlerfahrzeug noch kosten?
Michelin und Pirelli P Zero bauen echt breit.
Good year asy 3 sind echt schmal im Vergleich zu den asymetric 1, haben aber eine echt schöne Felgenschutzkante. Definitiv schmaler als Michelin und Pirelli.
Nexen hat keine Felgenschutzkante
Kumho ebenso
Hankook teilweise echt unterschiedlich
Fast alle billig reifen wie Nankang, roadstone usw sind echt schmal.
Der Wagen muss noch so tief wie möglich.
Strömungsoptimierte Felgen drauf.
Zb die Streamline vom i8. Groß und schmal mit weichen Kurven und dann bündig zur Karosse.
Keine Heckspoiler. Und eine geschlossene Front mit so wenig wie möglich Öffnungen.
Veränderung um 0.01cw wert Punkt entspricht ca 100kg Fahrzeugmasse und 0,2l Verbrauch.