Mag sein, dass der Siff durchtrocknet und oberflächlich abgetragen wird - aber ist das gerade nicht, was es zu vermeiden gilt?
Lieber hab ich den Koks im Sammler, als es durch den Motor in den Filter zu schieben.
Sammler reinigen, wieder einbauen (lassen), Fisch geputzt.
Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen.
Wobei die Luft immer minimal ölig ist durch die KGE.
Aber 200-400std Luftstrom können Evtl. minimal was abtragen, würde da aber keine nennenswerten Ergebnisse erhoffen.
Hab jetzt einen Wagner hier liegen.
Aber das mit den Log Daten ist wirklich sehr interessant.
Das Ding sieht man doch eh nicht.
Beim e6x und e9x hängt das Ding ja noch mitten in der Front.
Hat der Wagner ein eingegossenes Logo oder nur das Emblem oben drauf?
Nicht dass man einen gebrauchten Wagner kaufen will und man bekommt die China Kopie.
Alles anzeigenKlar was möchtest du gerne wissen ?
Ich fahre einen 35D f11 n57s gen 1 Serie 299ps.
Wagner llk ist drin und Software fahre ermittelt nach Lambda 400,6 ps und um die 790 nm das ganze bei 104mg.
Der log ist bei einer 100-200 Messung entstanden kann falls irgendwer möchte auch gerne andere Sachen loggen. At Betrug ca 8,5 grad werd aber für mich interessehalber das ganze mal wiederholen wenn’s wärmer ist.
Das log ist in Sport + d brachte 12,93 Sekunden beste bis jetzt gemessene liegt bei Sport + in s bei 12,15 Sekunden.
fahre allerdings im Moment runflat hoffe mit Sommerreifen wird’s nochmal besser
Welche Ladelufttemperatur lag da an?
Hast du einen Vergleich zu Serie?
Ich kann mal meine ladelufttempwert Kurve zeigen bei nem 100-200 log at 8,5 grad mit Wagner.
Kannst du da auch mal paar Daten zu nennen?
Werde da nicht sonderlich schlau draus.
Und welches Setup und welcher Motor?
Ich bin mir noch nicht sicher wie doll der 35xd es bekommt, deswegen schwanke ich auch noch beim LLK.
Könnt ihr was bzgl. Verarbeitung sagen?
Zufällig einen direkten Vergleich zum Wagner?
Wie viel grad ladelufttemperatur fahrt ihr mit den llk?
Moin,
Wie sind eure Erfahrungen was Upgrade LLK angeht?
Muss es wirklich immer Wagner sein?
Optisch sehen die Teile ja wirklich so gut wie gleich aus.
Preislich sieht das natürlich ganz anders aus.
Wagner 1040€
Fmic 605€
China Nachbau ab 200€
Im e61 hatte ich damals auch Wagner verbaut, der kam damals aber auch nur 650€ und nicht über 1000€ und sah nach 100tkm wirklich nicht mehr gut aus.
Hat zufällig jemand Erfahrungen sammeln können am besten mit Log Fahrten oder wie auch immer.
Gruß und vielen Dank
Hier sind meine Sommerschuhe
Bmw Styling M433 20 Zöller
Das sind aber nachbauten gell.
Ich hab die Originalen drauf und die sind 4x konkaver.
Merci.
Mischbereifung auf 9,5x20 rundherum sieht leider nicht so gut aus.
Muss ich mal gucken, was ich da veranstalte.
