Fast alle unfaller oder Testfahrzeuge aus USA kommen nach Osteuropa.
Diese werden dann meistens von Händlern aus Berlin und Umgebung oder direkt aus Osteuropa hier verkauft.
Gibt aber auch genug Händler und Privatpersonen die Autos in den USA kaufen und hier schlachten oder wieder aufbauen.
Ist der Aufwand nur wegen der US Version so hoch?
Passen EU sitze Plug n play?
Hättest mal gleich gesagt, dass es nach verbrannten Öl riecht und nicht nach Gummi.
Scheibenkleber
Ich hab einen elastischen Kleber von sikaflex genommen.
Die alte Scheibe runterzubekommen war aber echt eine Geburt.
Bei YouTube gibt es da eine gute Anleitung.
Man muss die alte Scheibe am besten aufschneiden und dann mit einer Zange und einem Heißluftfön die restlichen Stücke aus der Nut des Gehäuses ziehen.
Ich habe meine Scheinwerfergläser von eBay.
Sind China nachbauten.
Haben ca 70€ inklusive Versand gekostet. Bei AliExpress kostet das stk 13€-20€
Passgenau ist top, aber die Gläser sind von der Qualität nicht 100%ig, die haben zb oben an der Braue teilweise einen bunten Schimmer.
Mich stört es nicht und der Wagen sieht von vorne wie Neu aus.
Kannst du den Fehler löschen?
Kupplung vom vtg ist entweder verschlissen oder stark überhitzt.
Zu viel gedriftet? Unterschiedliche Reifen vorher gefahren?
Welche Reifen hast du drauf? Haben die zufällig einen zu unterschiedlichen abrollumfang?
Profiltiefe Unterschiede von 3-4 mm lassen das System schon mal durchdrehen.
Ich habe Pirelli sottozero und bin damit echt zufrieden.
Michelin ist auch top.
Hankook ist auch gut.
Ich hatte mal Nexen Winterreifen, davon war ich schwer begeistert.
Bridgestone hatte fast den 335d auf dem Gewissen.
Vorne brauchst du Spurplatten und hinten musst du sehr negativen Sturz fahren.
Kannst dann nach 5000km die hinterreifen drehen oder erneuern.
10,5 et35 ist Maximum bei normalen Sturz und selbst da passt da teilweise nur noch ein Blatt Papier zwischen.
Bloß keine Bridgestone Winterreifen !!!
