Servus,
die BBS sind seit letzter Woche verkauft. Sahen schick aus aber irgendwie hätten sie eine Nummer größer sein können (Geschmackssache!). Ich hatte keine Zentrierringe verbaut. Einfach aufschrauben, keine Spurplatten und alles sieht gut aus...
Gruss Basti
Ja er fährt es noch 
Servus,
hab mir heute mal die Motec Tornado in 21" bestellt. Hat die jemand live schon gesehen? Bin mal gespannt wie es in Verbindung mit der 55mm Tieferlegung auf der Vorderachse aussieht.
Gruzz Basti
Servus,
ich hatte damals selbiges Problem mit der Steuerkette. Leider ist beim Wechseln der Kette irgendetwas schief gelaufen, sodass ich 10km später einen Motorschaden hatte. Wurde schlussendlich alles auf Kulanz gewechselt. Beim Motorwechsel war dann mit einmal angeblich die Kupplung kaputt. Bei Kilometerstand 67.000!!! BMW wollte mir die Kosten aufs Auge drücken - ich habe mich quergestellt. Somit hat BMW auch die Kupplung kostenlos ersetzt. Jetzt habe ich eine neue Kupplung und einen neuen Motor einschließlich aller Anbauteile ( Turbo, Lichtmaschine etc...)... 
Gruss BAsti
Bisher hab ich an der ha noch nix gemacht denke das wird auch so bleiben...
Servus,
hatte die Woche mal Zeit ein paar schöne Pics zusammen mit einem anderen BMW-Fanatiker zu machen. Hoffe sie gefallen Euch. 
Mein F11 hat vorne Lowtec 55mm Federn verbaut und 20" BBS CH-R aufgezogen, ansonsten alles wie ab Werk...
Gruss BAsti
Servus,
meiner mit BBS CH-R 20"
Gruss BAsti
Servus,
fahre an der HA 10,5x20 ET35 und es schleift nix! Allerdings muss ich zugeben, dass das wirklich absolutes Maximum ist... mehr geht nicht ohne Ziehen, Bördeln etc....
Gruss BAsti
Laut Aussage meiner BMW Meisters tritt das Problem nur bei 20d Motoren auf, egal ob 1er,3er oder 5er. Nicht jeder ist betroffen, aber die Wahrscheinlichkeit ist sehr hoch. Will hier niemandem Angst machen. Fahrt einfach zu eurem BMW Händler und lasst die Steuerkette auf ein Rasseln oder Schleifen checken.
Gruss BAsti
