Beiträge von El Patron

  • Bimmerlink

    Naja, in anbetracht dessen, dass die App nur 24€ kostet, hat mans ja bereits nach dem ersten auslesen mehr als wieder raus :thumbup:


    Die Service Funktion glaube ich gibt es dort nicht, da musst du wohl deinen Laptop anschließen und mit bekannten Mitteln nachhelfen. Es ginge auch gänzlich ohne Software, indem man die elektrische Bremse abschraubt und den Kolben mit einer Ratsche zurück dreht...so habe ich es zumindest gemacht und anschließend den E-Motor wieder aufgeschraubt.

  • F10 Sitzbelegungsmatte Beifahrer deaktivieren, aus codieren?

    Mal ein Auszug der Bimmercode.APP:


    Zitat von Bimmercode.app

    Anschnallgurt Erinnerung Beifahrersitz Die akustische und optische Anschnallgurt Erinnerung für den Beifahrersitz aktivieren/deaktivieren. Werte:

    • Aktiv
    • Nicht aktiv

    Voraussetzungen:

    • „Advanced Crash Safety Module“ ACSM_3 oder „Advanced Crash Safety Module“ ACSM_4C Steuergerät

  • Erfahrung mit XHP Getriebeflash Getriebesoftware

    Hatte es bei meinem X5 selber aufgespielt mit Android Smartphone, USB-C to USB-A Adapter und OBD Interface..selber aufgespielt weil die "Stützpunkt" Händler genau das gleiche machen und man dafür noch einen saftigen Aufpreis zahlen soll, zu dem sowieso schon mMn hohen Preis. Hatte es auf Stage 1 geflasht, da ich ziemlich unzufrieden mit dem Bergschaltverhalten des Fahrzeuges war, wobei er sich immer sehr untertourig und vibrationsstark hochgequält hat, zumindest gefühlt...sollte kein Sportwagen werden! Netter Nebeneffekt war noch, dass der aktuelle Gang neben D noch angezeigt wurde. So minimal es dort schon geholfen hat, trotz relativ hohem Preis, war ich zufrieden gestellt.... musste es aber erneut nicht nochmal haben. Beim flashen war die Zündung an, ein Batterieladegerät hing am Fahrzeug und alle Türen waren geschlossen....nach einem kurzen Backup ging das flashen auf Stage1 los und alles ging problemlos. Wirkt alles im ersten Moment sehr aufregend und man hofft natürlich das alles glatt läuft, aber wenn man den dutzenden Anleitungen auf YT folgt, kann da eigentlich garnichts mehr schief gehen.


    Beim F10/F11 würde ich in Zukunft auch definitiv die von oempat angesprochene Variante bevorzugen...gerade auch dank des Kostenfaktors.

  • Welche RDK-Sensoren für Facelift-Modelle?

    Sicher das die nicht untereinander funktionieren könnten? Wenn ich die TN 36106856227 (die der "günstigeren" Sensoren) nehme und bei Leebmann eingebe, steht dort ebenfalls für LCI geeignet.


    Edit.: In den Bewertungen unten in der o.g. Auktionshaus Anzeige, hat einer ne Bewertung abgegeben das es bei seinem F10 bj 2016 auch funktioniert.