Naja wenn das CIC im MOST-Verbund fehlt, ist es nicht verwunderlich, dass das du die Fehler hast.Es fungiert als Gateway zw. MOST und CAN und der Ring muss geschlossen sein. Wenn das CIC nicht mehr drin ist, hast an der Stelle einen Ringbruch und der Zugriff auf die ECUs dahinter schlägt fehl. Daher kein Zugriff aufs Kombi.
Ach ja: aus München bzw. Nürnberg.
Hast das CIC wieder angeschlossen?
Ich sagte dir doch dass es damit nix zu tun hat...
Ich hatte mich damals auch schon für einen 520d entschieden, der wurde dann aber leider zwischenzeitlich verkauft und so wurde es für kaum mehr ein 35d.
Für mich kam auch nur der Touring in Frage. Erstens weil er so und so besser aussieht und zweitens weil ich Hobbys habe, für die eine Limousine einfach zu unpraktisch wäre 
Mit dem 20d machst du sicher nix falsch, ist keine Rennsemmel, aber nicht untermotorisiert und schön sparsam.
Can ist sternförmig, nicht ringförmig wie der Most. Wenn ein Teilnehmer aus dem Can-Verbund rausgenommen wird, hat das auf die anderen keinen Einfluss.
Außerdem ist doch genau das die Aufgabe des Canfilters bzw. Emulators, den Canbus zu wandeln - wieso hast du den Can aus dem Quadlock ausgepinnt?
Ärgerlich 
Eine verdreckte ASB bzw. AGR drückt jedoch kein Öl raus... Du kannst zumindest das AGR mal ausbauen und reinigen, falls das nicht hilft kommst um einen Ladertausch kaum rum. Sind noch weitere Fehler im Speicher?
Bau den Filter doch mal aus und schau ob es dann geht
Du musst doch unabhängig davon auf das Kombi zugreifen können... Dann passt da was nicht... Die Anbindung des 6WB hat aich doch nicht geändert :o
Sicherlich - da gibts allerdings auch schon nen ellenlangen Thread dazu
Ich hab nur gesagt dass du ihn so lassen kannst und nix raus rupfen musst. Die Leitungen fürs Mikro etc. KANN man dort hin legen, MUSS man aber nicht. Wenn man den Umbau vernünftig machen will, baut man nämlich ein ATM statt der Combox ein. Das sagt dir deine spitzenmäßige Tabelle nur eben nicht.
Rad_on klemmst einfach auf Zündungsplus, auch dafür musst du am Quadlock direkt nichts ändern.
Und was soll der OABR-Anschluss an der Evo-HU mit der Codierung deines Kombis zu tun haben?
