Beiträge von Pingu

Naja ist doch gut für mich gewesen wer kann schon von sich sagen, dass er einen Gebrauchten einfahren durfte wie einen Neuwagen und das für einen moderaten Preis.

Zudem, wieso schlechtes Beispiel... Von dem sich anbahnenden Lagerschaden wusste da keiner was, der Motor lief auch bis zum Wechsel problemlos, kein Ölverbrauch, kein Leistungsverlust - die Lagergeräusche hab ich rein zufällig gehört (zum Glück)...

Auch so findet man deutlich vollere 35d bei anderen Händlern zu niedrigeren Preisen als der im Link...

@Der Maschinist hat schon Recht, dass es eine bekannte Ursache ist. Die 90% kann ich aber nicht einschätzen.

Ja er hat silberne Spangen um die "Home" Taste.

Der verlinkte 35d ist finde ich zu teuer für die Ausstattung, die ist zwar nicht schlecht, aber auch nicht berauschend... LED und M-Paket, dafür kein HUD, Gartenstühle und Basiskombi und am schlimmsten: null Assistenzsysteme...
Zum Vergleich, mein 35d kam mit weitaus besserer Ausstattung (bis auf M-Paket und LED), 72k km und auch Premium Selection auf 30k glatt. Ich würde weiter suchen.

Ja, ist egal, die Tastenbelegung ist nur Codierungssache. Meinte nur, wenn Evo, wieso dann nicht auch nen Evo-Controller

Wieso nimmst du denn den alten Controller?

Nix xDrive - DSC

Der Wert ist auf jeden Fall nötig, das Kombi sollte aber auch ohne das trotzdem erreichbar sein. Du solltest das NBT Evo passend zum FA codieren, damit die Schnittstelle zum Kombi entsprechend funktioniert, da wie gesagt in der Headunit das Gateway für den MOST-Bus sitzt, über den HU und Kombi kommunizieren. Auch die Codierung des Kombis erfolgt darüber.

Sicher dass du den Retrofit-Adapter korrekt angeschlossen hattest? Evo HU und 6WB harmonieren nämlich eigentlich gut miteinander...
Welchen Adapter hast du verwendet?

Jein. Beruflich ist es aktuell nicht mein Fachbereich, erst ab 1.11., da aber für einen anderen Hersteller. Privat mach ich aber relativ viel damit