Beiträge von Regensburger

Hallo zusammen,

ein sehr ausführliches Thema ... TOP Arbeit !

ich möchte die Tage meinem Sohn seinen F10 ebenfalls die Ambienten Beleuchtung nachrüsten...

hab ich das richtig verstanden das Plus von Fußraum Beleuchtung, Mittelkonsole (Warnblinkschalter/ZV) oder vom Türstecker abnehmen ?

Meine Frage ist, von wo habt ihr den Strom für die Türverkleidung genommen ?

Wenn man den Strom von der Mittelkonsole ZV-Schalter nimmt oder Fußraum Beleuchtung leuchtet es ja nur wenn der Lichtschalter in eingeschalteter Stellung ist oder ?

hat jemand bitte einen TIPP und kann mir die Kabelfarben ggf. sagen ?

Danke vielmals vorweg.

VG

super vielen Dank euch

Zitat von Pingu

Welches Display möchtest du denn?

ich habe das g30 Display da und suche jemanden der handwerklich gesxmchickt ist und mir das anpasst...

Ein User aus diesem thread meinte eben Walter..aber mehr Infos oder den Kontakt habe ich nicht und antwortet auch nicht

Vg

Hallo zusammen

Da manche ein großes Geheimnis daraus machen und leider kein Kontakt herstellen oder Infos geben frage ich mal öffentlich

Kennt jemand Walter, der die Displays bearbeitet etc.? Und kann ggf. eine Möglichkeit nennen, wie man ihn kontaktieren kann ?

Danke vorweg

Vg

Zitat von Rene553

Sooo es ist soweit ich komme nicht weiter quasi wie ungekündigt.

Ich habe mich für die Variante entschieden die Combox still zulegen.
Es ist soweit alles vollbracht:
ZGW vom Most genommen, Most wieder geschlossen
CAN2 beim ZGW abgegriffen und zur HU+TBX+iDrive Controller gezogen
Kabel vom Fahrermicro zur HU gezogen
Antennenverstärker getauscht und das Antennenkabel zur HU gezogen.

Allerdings muss ich jetzt noch den Quadlock und den OABR passend umpinnen.
Kann mir dabei jemand helfen? Gibt es vielleicht schon ne Umpinn-Anleitung oder hat jemand beide PinOuts?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

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fährt den deine hu jetzt schon hoch?? Also hast du ein Bild ?

Zitat von Pingu

Sicher dass du den Retrofit-Adapter korrekt angeschlossen hattest? Evo HU und 6WB harmonieren nämlich eigentlich gut miteinander...
Welchen Adapter hast du verwendet?

das denke ich mir auch das Evo und 6WB gut miteinander sind ...

Ja Anschluss sollte richtig sein

Zgw Kcan durchtrennt

Zgw Seite Low an blue vom retro
High an yellow

Dann

Retero

Yel/blk an pin pin 11 Quadlock
Blue/blk an pin 9 quadlock

Das ganze ist durch ein y Kabel mit dem idrive verbunden

Das System startet auch alles läuft außer eben das Kombi ist nicht greifbar evtl ist es ja auch der codierwert kombi_high auf Ethernet?

Diesen retrofit benutze ich
http://bmwcustomretrofit.com/n…-nbt-fxx-retrofit-adapter

Zitat von Pingu

Jein. Beruflich ist es aktuell nicht mein Fachbereich, erst ab 1.11., da aber für einen anderen Hersteller. Privat mach ich aber relativ viel damit

also aus dem Auto raus gerade

Cic zurück zugriff auf Kombi ist da

Paddles aber weiterhin ohne Funktion das muss dann definitv an was anderem liegen

Also zusammenfassend

Mit evo HU und den retrofit kein Zugriff auf Kombi

Mit orginal cic hu zugriff auf Kombi

Zitat von Pingu

Naja wenn das CIC im MOST-Verbund fehlt, ist es nicht verwunderlich, dass das du die Fehler hast.Es fungiert als Gateway zw. MOST und CAN und der Ring muss geschlossen sein. Wenn das CIC nicht mehr drin ist, hast an der Stelle einen Ringbruch und der Zugriff auf die ECUs dahinter schlägt fehl. Daher kein Zugriff aufs Kombi.

Ach ja: aus München bzw. Nürnberg.

Genau diesen Gedanken hatte ich auch ...

Machst du das beruflich? Selbstständig ?

Uns trennen nicht wirklich viel km

Zitat von Pingu

Hast das CIC wieder angeschlossen?

nein Can Leitungen zurück zgw lwl rein usw.. das einzige was ich nicht zurück habe war HU_CIC

Wo bist du her Pingu?

Zitat von Pingu

Ich sagte dir doch dass es damit nix zu tun hat...

ja richtig ... davor hat aber das Kombi einwandfrei funktioniert und meine schallt paddles auch und jetzt nicht .. ist noch das einzige wa gehen muss