Alles anzeigenDa ich neue Radnaben deckel brauche für den Sommer spiele ich mit dem Gedanken mir die 50 Jahre M dinger zu holen.
Hat sich schon jemand die Abdeckungen gegönnt? Und hätte Fotos?
Am besten mit den M351 Felgen 😅
Passen die überhaupt auf F10? 😂
Stand hier nicht irgendwo, es gäbe keine original passenden für F10/F11 Serienfelgen?
Aber bei dem Preis würde ich auch nicht drüber nachdenken, die original zu kaufen.
Auf Ali gibt es jedenfalls welche in 68mm für 8€...
Alles anzeigenDa ich neue Radnaben deckel brauche für den Sommer spiele ich mit dem Gedanken mir die 50 Jahre M dinger zu holen.
Hat sich schon jemand die Abdeckungen gegönnt? Und hätte Fotos?
Am besten mit den M351 Felgen 😅
Passen die überhaupt auf F10? 😂
Ich hab die auch gesucht, gibt‘s aber nicht wegen dem Durchmesser in Original. Lg
Schade, jemand erfahrung mit den Fixen BMW Abdeckungen?
Würd mir dann die holen.
Vorne hab ich mich an der Anleitung in diesem Thread orientiert.
Habe hier keine Anleitung finden können?
Ist das Enblem vorne geklebt oder gesteckt??
Die gibts nur für Gxx Modelle (bzw 1er und X-Modelle F4x). 5x112. F10 hat 5x120.
Alles anzeigenDa ich neue Radnaben deckel brauche für den Sommer spiele ich mit dem Gedanken mir die 50 Jahre M dinger zu holen.
Hat sich schon jemand die Abdeckungen gegönnt? Und hätte Fotos?
Am besten mit den M351 Felgen 😅
Passen die überhaupt auf F10? 😂
Hol dir halt die rotierenden vom BWM, mit normalem Logo. Hab ich sowohl für Winter, wie auch für den Sommer
Hol dir halt die rotierenden vom BWM, mit normalem Logo. Hab ich sowohl für Winter, wie auch für den Sommer
Die kosten pro Satz 85€, da müsste mir ein Bein fehlen.
Gruss Andi
Die kosten pro Satz 85€, da müsste mir ein Bein fehlen.
Gruss Andi
Man gönnt sich ja sonst nix 
Habe hier keine Anleitung finden können?
Ist das Enblem vorne geklebt oder gesteckt??
Ich meinte diesen Beitrag unten 
Also vorne hat der F10 aus der Stoßstange 2 Zapfen aus Gfk rausstehen und das originale Logo auf der Rückseite 2 Pins wo die reingehen. Dazu ist es dann geklebt.
Das gibts aber bei den 50 Jahre Emblemen nicht. Die haben hinten 3 Pins die asymmetrisch sind. Daher hab ich an der Stoßstange die Zapfen weggezwickt, beim neuen Emblem mit der Feile etwas Platz gemacht auf der Rückseite und das dann angeklebt. Eine Klebefläche hat das neue Emblem.
Alles anzeigenHallo Zusammen,
Ich habe die Embleme nun umgebaut. Zugegeben war es etwas mehr krampf als gedacht, aber das Resultat gefällt zumindest mir sehr. Da ich am Wochenende am DTM Rennen war und die M4 auch alle das Emblem drauf hatten habe ich mich final darauf eingeschossen.
Folgende Embleme habe ich verwendet. Kann gut sein, dass es auch andere Embleme gibt die besser passen.
Vorne: 51148087188 (Vom 2er-BMW Front)
Hinten: 51148087192 (8er- BMW hinten) + 2 Tüllen 51141807495
Hinten hat 1:1 Plug and Play funktioniert. Altes Emblem heraushebeln und neue Tüllen und Emblem reindrücken. Da ich mit dem Schraubenzieher das Logo entfernt habe, habe ich den Lack unter dem Logo leicht beschädigt. ich habe vor Montage des neuen Logos deshalb etwas ausgetupft.
Vorne war es etwas komplizierter. Ich muss vorwarnen, das ist weit weg von Plug and Play. Das herunternehmen des Logos war einfach. Doch dann hat der F10/F11 einen speziellen Gummiknubbel mit 2 Stegen. Soweit ich weiss gibt es keine 50Jahre Logo die gleich montiert werden. Das Logo was ich gekauft habe hat aber eine grosse Klebefläche. Mit dem Taschenmesser, Teppichmesser und viel Feingefühl habe ich den Gummiknubbel und die 2 Stege bestmöglich entfernt an der Frontstossstange. Das geht schon wenn man keine komplette Grobmotorik hat. Danach habe ich im Emblem hinten noch die 3 Positionierungspins runtergeschliffen. Dann habe ich die Fläche am Auto sauber entfettet und das Logo gerade draufgeklebt.
Für mich sieht es auf einem schwarzen Auto einfach nur geil aus!
Gruss Philip
Hol dir halt die rotierenden vom BWM, mit normalem Logo. Hab ich sowohl für Winter, wie auch für den Sommer
Hab gelesen die rotierenden schauen weiter raus als die normalen. Stimmt das? Hättest fotos?
