Guten Tag
Mein Fahrzeug BMW F07 GT 530dA Bj 2010 220tkm
Ich habe folgendes Problem. Fahrzustand beim Fahren oder im Stand!
Ausfall DSC-Fahrstabilisierung-Antrieb defekt- Getriebe gemäßigt fahren. Nach Abstellen des Motors keine weiterfahrt möglich.
Der Fehler ist natürlich nicht permanent manchmal bis zu 300km nichts dann 3x an einem Tag. Auch Temperatur unabhängig.
Batterie wurde bereits 2x getauscht.
Fehlerspeicher sagt folgendes:
Motorelektronik:
CD9485 Botschaft (RQ_TORQ_CRSH_GRB,0xB0,A Botschaft von Sende Steuergerät nicht aktuell (Alivecounter)
2AF800 Getriebesteuergerät, Zustandsmeldung: elektrisches oder mechanisches Getriebenotprogramm aktiv
CD9486 Botschaft (ST_GRB_ECU,0x39A,A) Signal(e) in Botschaft nicht gültig
Getriebesteuerung:
420531 Endstufen Spannungsversorgung: Kurzschluss nach Masse
420901 Watchdog: Clocküberwachung-Frequenzabweichung erkannt
Integrated Chassis Management:
480141 Betriebsbereitschaft Parametrieren DBC Bremse
480142 Betriebsbereitschaft Schlupfregel Stabilisierung DSC
480140 Betriebsbereitschaft Vorbefüllung Bremse
D0157A Signalfehler (Radmoment Antrieb 4, ID: WMOM_DRV_4) Sender: DME/DDE-Ungültig
Dynamische Stabilitäts-Control:
D3557A: Signalfehler ( Radmoment Antrieb 4,ID: WMOM_DRV_4) Sender: DME1- Ungültig
D35584: Signalfehler ( Radmoment Antrieb 5, ID: WMOM_DRV_5) Sender: DME1- Ungültig
Park Distance Control:
E21709: Signal (3F9h) ungültig empfangen: Staus_Gangwahl_Antrieb
Fußraummodul Fahrerseite:
E5850F: Ungültige Telegramm Daten Antriebsstrang 2 DT_PT_2(1017/3F9h)
Infospeicher:
Junction-Box-Elektronik:
002031: VSM_Event_VEHICLESTATE
002040: PDC: Reset wegen Watchdog-Timeout
Zentrales Gateway-Modul:
100100: Kontakt zu FZM Slave verloren
100204: Botschaftsueberwachung:Systemkontextsignal ausgeblieben
Interated Chassis Management:
49260D: vch an oberer Lerngrenze
482627: Zentrale Fehlerspeichersperre aktiv
Dynamische Stabilitäts-Control MK60 E5:
480A18: Fahrleistungsreduzierung- Fahrleistungsreduzierung durch DSC-Befehl abgeschaltet-Infoeintrag
Instrumentenkombination:
B7F69E: Kombi: Kommunikationsaufbau zum MOST-Knoten im Kombi
93000A: FBlock mit Methode: Lebenszeichen kommt nicht fristgerecht
93003F: MOST Operation Senderknoten: Fehler in adressierter Funktion
Beim auslesen davor war noch dieser Fehler abgelegt:
420901: Funktionale Sicherheit: Batterie und Spannungsregler: Unterspannung/Hardwareüberwachungseinheit:
Taktgeberüberwachung hat eine Frequenzabweichung erkannt/Sensor Elektromotor Schaltwalze 1:
Versorgung Kurzschluss nach Plus/Watchdog: Clocküberwachung: Frequenzabweichung erkannt
Hier könnte ich wirklich Hilfe gebrauchen der Fehler besteht nun fast 4 Jahre wurde leider bisher nicht gefunden. Batterie bereits 2x getauscht
Vielen Dank
Gruß Michael
Ausfall DSC Getriebe gestört
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Für mich sieht das so aus wie wenn die Kommunikation zum Getriebesteuergerät verloren geht. Das kann viele Ursachen haben. Spannungsausfall, Busstörung, Masseproblem, Wackelkontakt etc.
Vielleicht auch ein Defekt der ECU da es Temperaturabhängig ist, z.B. kalte Lötstelle intern.
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Ok, dann kann diese Kleinigkeit ausgeschlossen werden.
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welche Fehler bleiben nach löschen übrig?