Batterie aufladen

Das ist aber egal, ob der Strom von hinten oder vorne kommt.

Das Pluskabel im Motorraum ist auch nur von hinten nach vorne geführt. Theoretisch kann ich hinten ausbauen und vorne an den Polen verbauen. Würde genauso gut funktionieren (außer, dass das BMS fehlt).

Wenn die Batterie wirklich nen Kurzen verursachen sollte, dann Abdeckung Kofferraumboden raus und Masse von der Batterie abklemmen, vorne Starthilfe und dann normal den Kofferraum öffnen. Braucht man sich das Theater mit der Sicherung nicht machen.

Zitat von AltinB1306

Wenn die Batterie wirklich nen Kurzen verursachen sollte, dann Abdeckung Kofferraumboden raus und Masse von der Batterie abklemmen, vorne Starthilfe und dann normal den Kofferraum öffnen. Braucht man sich das Theater mit der Sicherung nicht machen.

und genau das schafft er aus nicht erklärbaren Gründen irgendwie nicht

Wozu heißt es; wer nicht hören will, muss fühlen (oder in dem Fall spielen).

Wenn beim f10 das gleiche Schloss drin ist wie beim f11, braucht er kein Strom mehr zum öffnen.

Ist der Kofferraumboden raus kann man direkt am Schloss per Hande entriegeln.

Ist in der Anleitung von BMW so für den f11 beschrieben.

wusste ich gar nicht.

Laut ETK ist das Schloss unterschiedlich, muss aber nicht heißen das der F10 dann diese Funktion nicht hat.

Das andere Schloss kann auch dem anderen Kofferrraumdeckel geschuldet sein.

F11: Schloss in der Traverse

F10: Schloss in der Heckklappe

dann hat sie schon mal keinen Zellenschluss, ob sie dann auf Dauer am Leben bleibt merkst dann in nächster Zeit.

Welch schwere Geburt mit der einfachsten Lösung