Hol dir e60 Komfortsitze. Bauen schmaler auf und du hast noch genügend Platz im e39.
F10 Komfortsitze würden die Rückbank versperren (bei mir zumindest, mit meinen 1,83) und seitlich würdest auch beschissen an die Verstellknöpfe kommen.
Grob gesagt - hol dir 2 Sets an Sitzen.
1x e60 Komfort
1x e39 Komfort
E60 das ganze Gerüst, e39 dann die Elektrik
E60 Komfortsitze kannst mit den F10ern vergleichen. Hab da bei den Umbauten an den e6x nicht wirklich nen Unterschied merken können.
Wie wärs aber, wennst nur die Lehne des e60 Komfortsitzes übernimmst.
Nachdemst eh die Kontursitze (entweder originale ausm e38, oder selber zusammengebastelt aus Sport/Komfortsitz) drinnen hast, sollte das am einfachsten sein, sofern die mechanischen Anschlüsse in der Breite passen.
Thema CanBus:
Vergiss, dass du den e6xx/Fxx Sitz einfach so original reinbekommst. Das wird nichts. Dafür bräuchtest andere Steuergeräte (Fxx ZGW -KCan-, e6x SZM -KBus-)
Elektrik muss aus dem e39 kommen, also alles direkt angezapft und in die Schalter eingespeist.
Motoren bleiben, Kabel nur anschließen, wie es damals beim e38 war. Belegung findest über WDS oder NewTIS
Gemacht hat es noch keiner. Wäre mein e39 noch nen paar Monate länger bei mir gewesen, wären aber die e60 Komfortsitze zu 99% drinnen 
Du, versteh mich nicht falsch, aber ich würde das an deiner Stelle sein lassen.
Allein wirst das eh nicht bewerkstelligt bekommen und du holst dir nur noch mehr Probleme ein.
Wenn du die Sitze komplett (und richtig) umbauen möchtest, holst dir von nem e60 die Blechtsücke der Sitzschrauben/aufnahmen und schweißt sie in die Karrosse ein. Teppich wird zu 99% bearbeitet werden müssen (plus Blechbehandlung/Rostvorsorge).
Danach kommt der Teil mit der Elektrik, wo du den Sitz neu verkabeln musst, incl Pins und Isolierung. Schalter müssen an den neuen Sitz angepasst werden, oder gleich ne neue Blende über 3D Druck.
bedene auch das man meistens mit Sitzschienenadapter auch noch mit dem Sitz höher kommt.