Hallöchen, nur ein Theoretisches Spiel.
AGR off, DPF wäre raus. Wieviel Kilometer würdet ihr einem 520D bj 2013 Dieselmotor mit Heizöl geben?
Gruß
Theorie Heizöl im F11 520D
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das macht der schon eine längere Zeit mit.
Durch den geringeren Cetan Wert zündet halt Heizöl später und langsamer als Diesel.
Einzige wo ich mir sorgen machen würde, wäre die HDP und Injektoren.
Es fehlen nämlich die Additive im Heizöl.
Heizöl darf auch einen höheren Wassergehalt haben als Diesel, diesen findet die HDP auch nicht gerade gut.
Früher war Heizöl und Diesel fast das gleiche, das ist heutzutage leider nicht mehr so.
Beide haben für ihren Einsatzzweck die benötigten Additive.
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die zugesetzten Farbstoffe dürften auch nicht so förderlich sein...
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Farbstoff ist eigentlich egal.
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Danach sind die injektoren auch off
Mich würde mal interessieren was passiert wenn man Lkw Diesel tankt?
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Danach sind die injektoren auch off
Mich würde mal interessieren was passiert wenn man Lkw Diesel tankt?
Der Wagen hat dann 500Ps und es aktiviert sich die Sonderausstattung "DF24 - Digitales Lenkzeitkontrollgerät".
Im Ernst: Da passiert nix, ist der gleiche Diesel, die Säulen haben nur höhere Durchflussraten.
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Danach sind die injektoren auch off
Mich würde mal interessieren was passiert wenn man Lkw Diesel tankt?
Nichts, Weils normaler Diesel ist.
Kommt aus dem gleichen Tank wie fürs Auto.
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Der Wagen hat dann 500Ps und es aktiviert sich die Sonderausstattung "DF24 - Digitales Lenkzeitkontrollgerät".
Im Ernst: Da passiert nix, ist der gleiche Diesel, die Säulen haben nur höhere Durchflussraten.
Danke für die Aufklärung, und ich wunder mich immer das im Kombi " Fahren ohne Karte , Fehlercode 28 " steht, jetzt wird mir einiges klar
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Nichts, Weils normaler Diesel ist.
Kommt aus dem gleichen Tank wie fürs Auto.
Falsch, im LKW Diesel sind andere Additive drin als für PKW Diesel
