Massive Probleme PMA STeuergerät und Parkassistent

  • Wir wissen immer noch nicht welche Version du haben müsstest, sprich Baujahr. Der Stecker ist der gleiche, die Belegung komplett unterschiedlich.

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    Nachrüstungen: NBT-EVO+G30-Display+ATM+CD+RTTi, ZBE4, ASD, KAFAS2, 2TB, 2VB, 302, 3AG, 5AC, 5AD, 5AG, 5AT, 5AR, 5DP, 688, 6NR, 6CP, 654, 6WB, 8TL,, Gent.Funktion, G30-Innenspiegel, AK-Motion-Display

  • Mein F10 LCI Juno 2014,


    Parkassistent (lenkrad komplett loslassen und nur den pdc knopf drücken zum einparken)


    Pma Steuergerät im Kofferraum


    Pdc vo hinten


    D775600 Vin

  • Dann hat dein Fahrzeug ein extra PDC Steuergerät, aufgesteckt auf die JBE.

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  • In das Steuergerät, welches du oben gepostet hast (eBay Link) da kommt der Stecker rein.

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  • Ich gehe davon aus die Stecker haben eine Codierung und es passt nur einer.

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  • Ja ich wundere mich auch normal ist ja alles poka yoke, kann ich den überhaupt falsch gesteckt haben (siehe mein Bild) . Oder rührt das wirklich aus der Tatsache dass der im pre lci in der junction box gesteckt hat und der Anschluss (Stecker) deswegen der gleiche ist? 🥺🥺 weil dann würde ich da morgen nochmal schauen

  • Dein Fahrzeug ist BJ 5/2014 mit PMA, somit hast du ein separates PDC Steuergerät. Auf dieses muß der Stecker drauf. Da es ja schonmal funktioniert hat kann nur jemand den Stecker falsch aufgesteckt haben.

    Wer das war kannst nur du selbst beantworten. ;)

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  • Das war dann ich .ich werde morgen berichten. Hatte ja heute morgen schol den Spaß alles zurück zu bauen 😄. Wenn es das wirklich war lach ich mich ins Fäustchen.