Da der Vorbesitzer des Fahrzeugs schon vor Kauf verstorben war hab ich leider sehr wenig Infos über das Auto. Das einzige was ich weiß daß er dauerhaft bei BMW gewartet wurde.
Ich habe die Abdeckung unten gehabt dort sind die Sprit Leitungen nummeriert worden aktuell habe ich 131.000 km auf dem Tacho
Dann in der Historie nachschauen lassen.
Ein Tausch steht dann dort drin wenn er gemacht wurde.
Hast du gecheckt welchen Indexstand die Injektoren haben?
Hab's total vergessen hier rein zu schreiben
Das stand drauf
Zylinder 1 Index 8 573/198
Zylinder 2 Index 8 570/220
Zylinder 3 Index 8 567/219
Zylinder 4 Index 8 584/215
Zylinder 5 Index 8 578/228
Zylinder 6 Index 8 570/230
Was ich zum Fehlercode "Ox12C401 Stickoxidsensor: Plausibilität, Signalaktivität zu gering"
Noch berichten kann:
Das aller erste Mal wo ich die Adaptionswerte von Nox Sensor zurück gesetzt habe waren es bis zum erneuten Fehler 200km
Zwischen drin habe ich nur Fehler gelöscht da kam der Fehler alle 50-100km
Beim 2. Mal zurück setzen waren es 400km
Und jetzt beil 3. Bin ich schon 500km+ gefahren und der Fehler ist bis jetzt noch nicht gekommen
Daumen drücken das es sich bessert
