F13 650i xDrive Vibration / Schütteln beim Beschleunigen

wäre halt gut zu wissen wo er vibriert.

Sonst kann man hier nicht viele Tipps geben.

Motorlager und Getriebelager kontrollieren.

Woran das noch liegen kann? An der Leistungscharakteristik des doppelt aufgeladenen N63 Motors, ich würde in der Stadt wohl einfach auf D/S und 50 km früher zur Tankstelle fahren, bevor ich ständig Bauteile erneuere, die nicht kaputt sind.

Also ich habe das selbe problem. Habe keim X drive! Bis 2000U/min bei leichtem Beschleunigen haste ne Vibration, danach spürt man eigenlich nix, je höher die Drehzahl ist. Neu sind. Difflager 3 stk, beide Hardyscheiben und die Motorlager.

Habe noch eine Vermutung. Es wurde vor 40000km beim Vorbesitzer ein Atm verbaut. Dabei wurde die Kardanwelle abgebaut und wenn man nicht Acht gibt, ist sie aus Ihrer Verbindung draußen und man kann sie eigentlich nicht mehr genau zusammen stecken, vllt ergibt sich dadurch eine Unwucht.

wenn man vorher markiert wie sie gesteckt war, ist das kein Problem.

wie weit die drin steckt ist egal.

Sie darf nur keinen Zahn versetzt zusammengesteckt werden, dann stimmt die Wuchtung nicht mehr.

Deswegen am besten immer markieren.

Absolut, da gebe ich Dir recht. Nur mein Vorbesitzer, ob er es so auch gemacht hat, das weis ich nicht, weil die Vibrationen Sind immer noch da. Eine Wuchtmaschine habe ich zuhause nicht.

So eine ähnliche Problem habe ich auch hast du es gefunden ?