Audi A8 4E 4,2 Quattro 335 PS - Autogas Ordentlich Power trotz Spritkosten eines Golf mit 90 PS. Obwohl ich zu der Zeit ein BMW Enthusiast war, bin ich in das Audi Lager geweschelt. Der BMW E65 bzw. E60 sind eine Zumutung für meine Geschmacksnerven.
Mit Verlaub, aber der Wechsel zu Audi ist hier die einzige Zumutung für Geschmacksnerven 
Phew, Jahreszahlen von-bis hab ich ehrlich gesagt keine mehr im Kopf aber die Autos noch im groben 
- Honda Civic Limo (EG9) (von dem gibts leider keine pics mehr 
)
- Hyundai Tiburon
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- BMW 320i
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- BMW 335i
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- BMW M3
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- VW Passat
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- BMW 330XD (Keine Pics hier auf Arbeit :p)
- BMW M6
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E61 525dA LCI Edition Sport
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Hm.....angefangen mit:
Opel A Corsa-->gnadenlose 60 PS und 4 Gang Handschaltung.
Renault Megane-->nicht schlecht bis die Motoraufhängung gerissen ist 
Dann gings mit den BMW's los: 
e39 525i in dunkelblau
e60 525i in dunkelblau metallic
F10 525d in saphirschwarz metallic
Grüsse 
Ich hatte einen:
Focus 75ps
Clio dci mit 82ps
Focus Sport tdci 116ps
E92 245ps
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Golf 1 "S", Honda Civic 1.6i, Honda CRX 1.6i, Honda CRX 1.6i Vtec, VW Golf VR6, VW Golf GTI, OPEL CALIBRA 4X4 TURBO, BMW 323i, BMW 520i, BMW 525i, BMW 330d, BMW 325d, BMW 520dA (die letzten 5 waren Touring),
Golf 1 "S", Honda Civic 1.6i, Honda CRX 1.6i, Honda CRX 1.6i Vtec, VW Golf VR6, VW Golf GTI, OPEL CALIBRA 4X4 TURBO, BMW 323i, BMW 520i, BMW 525i, BMW 330d, BMW 325d, BMW 520dA (die letzten 5 waren Touring),
Das war aber doch ein merklicher Leistungseinbruch vom Calibra zum 323i...die Dinger gingen nicht so schlecht 
echte 255 waren serie kein Problem und mit etwas Chip gingen die Teile echte 270 zur damaligen Zeit
Angefangen habe ich 2007 - 2010 mit einem E36 compact 316i Bj. 1994 mit 102 PS
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Danach kam dann von 2010 - 2014 der E39 520i Bj. 2001 mit 170 PS
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Und seit knapp einem Monat fahre ich jetzt einen F10 525d (6 Zylinder) aus 2011 mit 204 PS
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Gruß
Tobi
