Hey Leute, ich versuche schonmal gedanklich den Austausch meiner EDC Stoßdämpfer VA durchzugehen. Sie sind mit 155tkm trotz Eibach 30mm Federn sehr weich und wippen schon ganz gut nach. Laut REP soll der obere Querlenker raus, so dass man das Federbein dann neben dem Kotflügel nach oben heraus nehmen kann. Ich habe ein Youtube Video gesehen da wurde der Querlenker unten und der Spurstangenkopf gelöst. So kann man bei ausgehängter Antriebswelle das Federbein nach unten heraus nehmen. Meine Frage an die X-drive Experten: Wie habt ihr das gemacht? Welchen Weg haltet ihr für intelligenter? Ich danke euch!
