Ich fahre auf dem 535xd 19“ rundum mit schweren Felgen des F01, Reifen sind PS4, 245er. Auf Langstrecken schafft es der immer um 6-6,5 Liter. Schnitt sind 8,3 weil der Wagen auf kurzen Strecken einfach ordentlich säuft. Kann man nicht anders sagen.
Alles anzeigenWenn man das meiste aus seinem Auto rausholen will:
- kleinste Felgen fahren --> 17 Zöller mit nicht so kleinen 225er Reifen
-- bei den Reifen sehe ich das größte Potential, pi mal Daumen 1 Liter pro Zoll, von 19 auf 17 Zoll runter wirst mind. 1.5L weniger haben
- Reifendruck bisi mehr
- gutes Öl plus Additiv zur Reibungsreduktion z.B. Nanoborat (deutlich spürbar)
- AGR Off (macht haufen aus)
- DeSOx Off (keine fetten Phasen)
- ECO Pro nutzen (schaltet viel früher hoch und bleibt im Schubbetrieb länger im hohen Gang um länger auszurollen)
- vorausschauend fahren!! und Kurzstrecken vermeiden und
So komme ich mit meinem 520d mit PPK auf ca. 4L/100km.
1 Liter pro Zoll ist schwachsinn.
Auch 1,5l von 19 auf 17" ist es.
Reifendruck bisschen mehr bringt minimal was.
DeSOx kenne ich nur von xDrive Fahrzeugen mit Speicherkat, sieht man recht schön wenn er zwischen Lambda <1 und >1 wechselt, das ist dann so eine Fahrt.
Ist aber die meiste Zeit mit DPF Regeneration kombiniert, sehr selten getrennt.
EcoPro spart extrem wenig, wenn man andere Software am Getriebe fährt.
Vorausschauend bringt auch einiges.
Meine 5,9l von letztem Wochenende sind mit 19" ohne EcoPro (fahre ich nie den Modus) gefahren.
245er NonRFT Reifen rundum mit 2,7/2,9bar Reifendruck
Gewicht bei der Fahrt 2170-2200kg.
Ja beruhigt euch 
Hab auch deswegen pi mal Daumen gesagt. Es kommt eher auf den Querschnitt an.
Bei mir hats sehr viel ausgemacht von 18 auf 17.
Je nach Fahrprofil machts mehr oder weniger aus. Bei häufigen Beschleunigungen hauen halt die rotatorischen Massen und Trägheiten rein bei größeren Felgen.
Insgesamt bin ich von 5 auf 4L runter.
Masse hab ich von Haus aus einiges zu bewegen aufgrund Ausstattung und xDrive, da sind die Felgen mehr oder weniger völlig egal.
Insgesamt bin ich von 5 auf 4L runter.
Unter welchen Bedingungen bei 100km/h dahin rollen oder Alltagsverkehr? Sorry aber die 4l kaufe ich dir unter alltäglichen Bedingungen nicht ab, ich hatte damals mit meinem E46 320d mit 150PS nicht mal solche Werte erbracht und der hat wesentlich mehr sparpotential als ein Dicker 5er.
Schnitt sind 8,3 weil der Wagen auf kurzen Strecken einfach ordentlich säuft. Kann man nicht anders sagen.
Auch das ist Ansichtssache, fahre das gleiche Streckenprofil mal mit einem vergleichbaren Benziner im 5er, dann weißt was saufen im Kurzstreckenverkehr ist
Jungs.. ich habe keinen Bedarf an Lügen oder sowas. Ich fahre sogar teils unter 4L.
Mein Profil ist eher Langstrecke: z.B. von Augsburg nach München Sendling. Da komme ich immer auf 4L.
beantworte halt einfach die Fragen, es wurde ja gefragt unter welchen Bedingungen.
Kannst ja dann bestimmt nennen und zusätzlich auch eine Durchschnittsgeschwindigkeit bei dieser Fahrstrecke.
