Also Jungs Servus nochmal
heute nagelneue Reifen montiert die Vibrationen bestehen immer noch wie ich denke es legt am Motor oder Getriebe die Reifen haben damit null zutun danke dafür musste 600€ zahlen für nichts ?
kann jemand helfen oder sind hier nur Leute die den einen oder anderen reinlegen ??
danke
neue reifen schaden nie. sie dienen deiner und der allgemeinen sicherheit...
wer keine reifen kaufen will, sollte kein auto fahren 
Alles anzeigenReifen musstest ja so und so kaufen, deine waren eh tot.
Also was willst jetzt mit der Aussage?
Hab ja auch nicht geschrieben du sollst neue kaufen, hab geschrieben steck Winterreifen drauf und schau ob es weg ist.
Wenn du keine Winterreifen hattest, hast ja von Haus aus welche kaufen müssen.
Wenn die Vibration immer noch vorhanden ist, dann such dir eine andere Werkstatt, du hast eine mit Null Kompetenz dann gefunden.
So genannte Teiletauscher hast du da, die finden so fehler nicht, die finden nur was im Fehlerspeicher steht.
Sind anscheind zu dumm irgend ein Gummilager am Auto zu prüfen.
Hab ja schon alles geschrieben was Vibrationen auslösen kann in Beitrag 3 und 13.
Ich bin somit hier raus.
das waren ja Winterreifen die drauf waren, noch sag nicht ich will keine neue kaufen aber ich bin jetzt 600€ ärmer aber gleiche Probleme am Auto ?
Ja ich war in 3 Werkstätten entweder alle haben keine Ahnung oder alle haben keine Lust auf die Arbeit. ?
difflager angeschaut alle 4 Lager sind i.o keine Risse
Hardyscheibe aus Alu auch schaut gut aus mittellager auch
nur Getriebe Lager nicht angeschaut
wie gesagt das Problem kommt immer nur wenn ich Gas gebe bzw wenn die Getriebe hoch oder runterschaltet immer unter 2000 Umdrehungen
Hardy aus Alu wurde gegen eine normale ersetzt von BMW.
Die aus Alu machten öfter Probleme, kriegt man deswegen auch nicht mehr zu kaufen, nur mal so als Info.
Hardyscheibe aus Alu kann auch defekt sein, selbst das sind Gummis drin die reißen könnten, also kein Wundermittel.
Ich bin mir nicht mehr sicher, da kann evtl einer helfen, stand nicht irgendwas in TIS drin das die gegen normale Hardyscheiben zu tauschen sind???.
Hardy aus Alu wurde gegen eine normale ersetzt von BMW.
Die aus Alu machten öfter Probleme, kriegt man deswegen auch nicht mehr zu kaufen, nur mal so als Info.
ok dann hab ich definitiv die falsche Werkstatt die meint Alu sind besser als Gummi
Hardy aus Alu wurde gegen eine normale ersetzt von BMW.
Die aus Alu machten öfter Probleme, kriegt man deswegen auch nicht mehr zu kaufen, nur mal so als Info.
Zwei dumme ein Gedanken 
Jep - Alu wurde gegen Gummi ersetzt. Mein 2015er 530d hat vorne Alu, hinten Gummi (beide vom Werk, wieso, kA)
Jep - Alu wurde gegen Gummi ersetzt. Mein 2015er 530d hat vorne Alu, hinten Gummi (beide vom Werk, wieso, kA)
mein 2014er hat das auch so.
So lange keine Probleme sind, bleibt die Alu drin.
Jep - Alu wurde gegen Gummi ersetzt. Mein 2015er 530d hat vorne Alu, hinten Gummi (beide vom Werk, wieso, kA)
Na BMW will doch was zum reparieren haben, selbst im 530d Bj. 04.16 ist der Müll noch drin.
Hab beide gewechselt, Mittelalter auch und die Gummis am Diff Material kosten etwas über 200€ , geflucht und geschimpft wegen IAL aber nun ist wieder Ruhe in der Kiste.
Der hatte gerappelt wie irre ab 110km/h.
Ich hab von den defekten Diff Lagern und der fast durchgerissenen Hardy nichts gespürt 
Am 20d damals auch nicht. Der Mechaniker hat mich drauf hingewiesen. Ich hätte es bei beiden nie gemerkt ?
