Habe heute meine Reifen gewechselt und einen Schock bekommen. Brauche dringend eure Meinung, aber seht selbst… 
Schock beim Reifenwechsel
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Lass mich raten … Runflat Reifen ?
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Der eine sagt so, der andere so.
Es gibt etliche Meinungen, die sagen es liegt an zu niedrigem Luftdruck.
Ich hatte diesen Schaden jetzt schon 2 Mal mit RunFlat Reifen, obwohl ich nachdem ersten Mal penibel auf den Luftdruck geachtet habe.
Jetzt sind 4 neue ohne RunFlat drauf und ich bin mir ziemlich sicher, dass es sich damit erledigt hat.
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2 Wochen bevor ich auf WR wechseln wollte ereilte mich über zwei Tage schleichender Druckverlust. Zum Glück hatte ich nur Stadtverkehr. Als an Tag 3 dann keine Luft mehr drin blieb, habe ich mal genauer nachgesehen…
GY Excelence 19“ RF, noch nicht an Verschleißgrenze. Werkstatt sagte auch, „nicht unüblich bei RF, am Besten nach 2 Saisons austauschen“.
Achsvermessung wurde jetzt auch durchgeführt und „es musste korrigiert werden“ (Details hab ich gerade nicht).
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Problem ist bei Runflatreifen bekannt. Nicht nur beim F10/11. Beim F25 zB ebenso weit verbreitet, genau so bei mir in der Familie bei 4 Fahrzeugen gehabt. Entweder mit höherem Luftdruck fahren oder auf Nicht-Runflat Reifen wechseln wie ich es tun werde wenn die endlich mal runter gefahren sind.
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Hatte das "Vergnügen " mit den Goodyear runflat in 20 Zoll am G31 vor ein paar Woche ebenfalls. Kommt häufiger vor
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Welchen Luftdruck bist du denn bisher mit den Reifen gefahren?