Meiner ist von 05/2011 und bei Tagfahrlicht brennen auch die Rücklichter ohne dass ich es zucodiert hätte. Vorher war das ein Firmenwagen einer großen Gabelstaplerfirma. Ich glaube nicht, dass die an dem Serienzustand etwas geändert haben. Ich denke es war vom Werk aus so.
MfG
Karsten
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Also das Licht ist eingeschaltet, das habe ich gestern probiert. Ob die Sicherung durchgebrannt ist, konnte ich so auf die Schnelle leider nicht feststellen.
Kann jemand bestätigen, dass es sich in diesem Fall um die Sicherung 29 handelt?
Gruß,
Martin
Meiner ist von 05/2011 und bei Tagfahrlicht brennen auch die Rücklichter ohne dass ich es zucodiert hätte. Vorher war das ein Firmenwagen einer großen Gabelstaplerfirma. Ich glaube nicht, dass die an dem Serienzustand etwas geändert haben. Ich denke es war vom Werk aus so.
MfG
Karsten
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Kannst du mal bitte schreiben, was bei TFL in deinem iDrive Menue steht ?
Zum Thema TFL Hinten ..... http://www.bimmertoday.de/2011…mw-x5-e70-und-bmw-x6-e71/
Betrifft wohl auch F10/11.
Da meiner 11/2011 ist, habe ich wohl MJ 2012 und somit per default TFL hinten aus und auch nicht per iDrive Menue aktivierbar.
Da meiner 11/2011 ist, habe ich wohl MJ 2012
Genau so sieht es aus! 
Alles nach der Sommerpause produzierte ist immer das nächste Modelljahr. 
Also das Licht ist eingeschaltet, das habe ich gestern probiert. Ob die Sicherung durchgebrannt ist, konnte ich so auf die Schnelle leider nicht feststellen.
Kann jemand bestätigen, dass es sich in diesem Fall um die Sicherung 29 handelt?
Gruß,
Martin
Die Sicherung wird sicherlich nur für die Pumpe sein, das funktioniert ja. Eventuell die Leitung zugesetzt, sodass der Druck des Mediums nicht mehr ausreicht um die Düsen rauszudrücken?!
Verstehe ich das richtig? Es gibt nur eine Pumpe für Scheinwerfer und Frontscheibe?
Ich denke man hat zwei, für vorne und hinten. Kann auch sein das ich mich irre und den ganzen Aufbau der Anlage fehlinterpretiere.
Mutmaßungen sind ja recht und schön - leider helfen sie nur nicht weiter.... 
Um mal etwas Licht ins Dunkel zu bringen, hier ein kleines Schaubild.
Die Scheibenpumpe kostet rund 40 EUR und die Scheinwerferpumpe rund 60 EUR (jeweils bei BMW. Im Zubehör ggf günstiger). Also selbst wenn da die Pumpe defekt ist, sollte es finanziell verkraftbar sein.
Kannst du mal bitte schreiben, was bei TFL in deinem iDrive Menue steht ?
Sieht so aus. Eingeschaltet brennt das TFL vorn und hinten - ausgeschaltet brennt nichts.
MfG
Karsten
