520d F11 Pampersbomber

Zitat von MuDvAyNe

mach den Dieselfilter auch noch neu

Den vergessen immer viele.

Am besten alle 60tkm wechseln.

Dieselfilter ist mittlerweile getauscht - zu meinem Erstaunen war einer aus 2016 verbaut, mit BMW Branding. Wurde also tatsächlich bereits mindestens einmal vorher getauscht.

Aktuell sind die Audison APBMW S8-2 Untersitz Subwoofer auf dem Weg zu mir. Bin sehr gespannt, was die Dinger so können... vor allem, da ich eigentlich sogar schon die OEM Subs ganz OK finde, in Kombination mit der MatchUp Endstufe.

Audison Subs eingebaut, Audiosystem somit vorläufig hardwaretechnisch erledigt. Nach der Einspielphase der neuen Komponenten wird das alles nochmal nach meinem Geschmack abgestimmt und ich denke damit werde ich dann auch sehr zufrieden sein

Somit sieht die aktualisierte Liste wie folgt aus:

Veränderungen bis jetzt:

- Styling M351 19" Sommerräder

- Komfortsitze anstelle der normalen Ledersitze mit Memory

- 6WA Tacho mit erweiterten Umfängen

- Sportlenkrad mit Schaltwippen

- Softwareoptimierung für Motor + Getriebe

- Keramik-Style Idrive Knopf

- ZGW2 High verbaut

- Bremsanlage VA vom 535D, also 348x36mm Anlage - neue Bremssättel, Brembo Scheiben + Beläge

- 18" Winterradsatz V-Speiche 281 mit GoodYear UltraGrip

- Match Up7 BMW Plug & Play Endstufe fürs Hifi System

- Eton B100T Frontsystem + Alubutyl Dämmung für die Türen

- Focal Center Speaker

- Audison APBMW S8-2 Untersitz Subwoofer

Service & Pflege:

- Ansaugtrakt komplett von Verkokungen befreit (Sept. 21, 160tkm)

- Ölwechsel, Mikrofilter, Luftfilter (Sept. 21, 160tkm)

- Getriebeölspülung + Ölwechsel Differential bei DonSimon (Sept. 21, 160tkm)

- komplette Innenraumreinigung + Ozonreinigung (Sept. 21, 160tkm)

- Start/Stop Knopf ausgetauscht (Oktober 21)

- Komplettupdate Fahrzeugsoftware (Oktober 21)

- Radlager VA links getauscht (Oktober 21, 163tkm)

- Zugstreben vom F01 verbaut (Oktober 21, 163tkm)

- Fensterhebermechanik VL getauscht (Oktober 21, 163tkm)

- Dieselfilter getauscht (November 21, 163tkm)

Teile die bereits hier liegen:

- Koppelstangen

- Querlenker VA

- Bremsbeläge hinten

- Head Up Display komplett, also Armaturenbrett (Danke Patrick!!), HuD, Schalter Fahrerassistenzsysteme, Nachrüstkabelbaum

- OEM Rückfahrkamera mit Kabelbaum und Steuergerät

- M-Stoßstange vorne (Diederichs)

Teile auf die ich noch warte:

- aktuell nix, bin bedient

So, Winterräder sind drauf. Und Schneeketten im Kofferraum, denn ich habe das dumpfe Gefühl, das der F11 sehr schnell steckenbleibt.

Dazu noch die hinteren Sättel ebenfalls in silber lackiert und schwarze Seitenblinker montiert.

Querlenker und co. liegen immer noch rum, das tue ich mir nicht mehr an, am Boden liegend.

So wie die Traktion bei der Kiste schon auf trockener/nasser Straße war, bin ich für Schnee schon etwas skeptisch. Aber heute habe ich ja schon die Gelegenheit, mal etwas anzutesten - der erste Schnee liegt auf den Straßen.

Reifen ist der GoodYear UltraGrip... glaube 8.

Irgendwie passiert am F11 nicht wirklich viel, mir fehlt es etwas an Motivation...

Nichtsdestotrotz, die Lenkradheizung hat er doch noch bekommen, zusammen mit dem M5 Lenkrad.

Ein großes Dankeschön und Grüße gehen raus an AltinB1306 der mir mit dem Umbau aus der Ferne sehr geholfen hat!

Ach ja, der G30 Innenspiegel mit GTÖ hat auch Einzug in den F11 gehalten, allerdings funktioniert er noch nicht wirklich - muss noch herausfinden, warum dem so ist. Sonst such ich mir eben einen aus dem F11 mit GTÖ, auch schon egal.

Ansonsten wird demnächst noch die M Stoßstange vorne zum Lackierer gebracht, viel mehr wird optisch nicht mehr passieren.... vielleicht noch dezent tiefer vorne, das wars.

Kleines Update zwischendurch:

M-Optik vorne natürlich längst abgeschlossen, ansonsten kaum etwas passiert. Die hintere Bremsanlage musste fast komplett gemacht werden, aufgrund unerwarteter Komplikationen mit Korrosion an den Bremssattelträgern. Also Träger neu, Scheiben neu, Beläge neu (2x, da ich beim ersten mal die massiv korrodierte Innenseite der Bremsscheiben nicht bemerkt hatte!...).

Dazu prophylaktisch neue Koppelstangen und die Westfalia AHK wurde endlich nachgerüstet. Aber - oh Wunder - ich kämpfe da noch mit Elektrikproblemen.

Letzte Woche gab es dann noch frischen TÜV, allerdings mit dem Mangel eines ölenden Triebwerks....