Ich vermute mal es Baujahrabhängig sein wird. Genauso wie die ersten N57 alle eine Metalldichtung zwischen Block und Kettenkasten hatten und die späteren N57 dann wohl nicht mehr und nur noch eine Dichtmasse. Sind wohl Kostenoptimierungen im Laufe der Bauzeit von irgendwelchen Controllern ...
ja die Dichtung kannst einfach nachrüsten, die passt bei allen.
Ist aber auch nicht nötig, heutzutage wird aus kostengründen vieles nur noch per Dichtmittel abgedichtet.
Alles anzeigenHallo.
mich beschäftigt die Frage, wieso BMW bei manchen N57 keine Ölwannendichtung verbaut hat, sondern die Dichtigkeit mittels Silikon bewerkstelligt.
Selbst im ETK sind die Dichtungen je nach VIN nicht ausgeführt, obwohl die Ölwanne sowohl beim xDrive als auch beim Heckantrieb gleich ist, zumindest von der Dichtfläche.
Im Prinzip könnte man jeden von Werk, der nicht mit einer Dichtung ausgestattet ist, mit eben dieser "ausstatten", oder irre ich ich?
kann jemand dazu was sagen?
Das habe ich geahnt... was eine frechheit...
Kann man die Dichtung des Kettengehäuses auch nachrüsten?
Und MuDvAyNe danke für die Antwort 
Dichtmasse reicht vollkommen, würde nicht extra die Dichtung nachrüsten.
Wenn alles Dicht ist würde ich auch nix "nachrüsten" wollen an Dichtungen.