moin ich hab eepromer der auch für f model geht
hab bis jetzt aber nur e model Tachos gemacht
bei e modele resete ich die km damit auch Tachos mit höheren km ständen gehen!
bei F Modele
was ich schon rausgefunden habe ist es gibt zwei VIN Speicher im Tacho
und der KM Stand sollte auch klar sein (noch nicht getestet 
)
Aber um das entwickeln zu können brauch ich erst einen neuen Tacho der noch nie eingebaut wurde! und die sind richtig teuer!
Jetzt fiebere ich schon ein wenig daß ich das Kombi umsonst gekauft habe... Hoffe daß es bald bessere Neuigkeiten bzgl. dem Umbau gibt 
Kommt Zeit, kommt Black Panel Tacho... 
Na das hoffe ich doch
Häng dich da mal bissl rein
Geht nicht, Falk ist mit meinem Pampersbomber beschäftigt ....
Uns nach dem er mit heute ein Foto von meinem BC gemailt hat, muss er gerade
einen der Turbos verkauft haben:(
Ich komme halt nicht ganz runter bis ans Ende des Pedales und kann es deswegen nur streicheln. 
Muss da erst noch reinwachsen.
Oder aber du kennst nur den digitalen Fahrstil. 
Hansi's F11 535d xDrive... 
Gibt´s hier eigentlich wieder was Neues?
Mein ersteigertes Black Panel ist übrigens bis heute nicht angekommen... Angeblich war es vom Benziner und deswegen wurde das Geld zurücküberwiesen...
Frage mal Rosswell, er hat ein Blackpanel vom 3.0 Diesel
Ist noch in Arbeit. 
Muss erstmal
Jemanden finden der das EEPROM programmiert.
Hallo
kann es sein das es bei den Black Panels Unterschiede im Bezug auf den Anfang der Roten Drehzahlbereiches gibt ?
Bei meinem 530d BJ 10 / 10 beginnt der rote Bereich bei knapp 5000 u/min
bei den Black Panels wo ich z.b. bei ebay finde fängt dieser erst bei 5500 u/min an ?
Liege ich das richtig wenn ja warum ist das so ?
Wenn ja ist eine nachträglicher Einbau nicht wirklich sinnvoll da ja wenn andere Personen damit fahren in den Begrenzer rauschen 
oder schaltet er von allein hoch ? wenn die max Drehzahl erreicht wird ?
kenne das nur von meinem damaligen Fahrzeug ( M3 E92) da musste man selbst schalten (DKG) hatte keine Zwangsschaltung.
gruß Chris