Moin Jungs ….
ich hab nen 525d und mir fällt auf dass er wenn er kalt ist so bei 1200-1600rpm leicht rasselt. Wenn er warm ist ises weg und über 1600-1700rpm ises auch nich mehr.
Meint ihr dass die kette anfängt probleme zu machen oder mach ich mir zu viele sorgen und das ist völlig normal 
Injektoren checken, den Übeltäter tauschen und wieder nen ruhigen Kopf haben 
ja, Rasseln in dem Drehzahlbereich ist meistens die Kette.
Die Injektoren aber trotzdem mal kontrollieren.
Bisweilen 3x den Fall gehabt, immer war es der Injektor. Genau gleiches Schema, wie von ihm beschrieben.
Gefühlt, als würde der Motor gleich in die Luft gehen. Gibst Vollgas, passiert nichts. Motor schön ruhig.
Kette man schön prüfen.
Auto auf die Bühne oder Grube, jemand hält so 1200-1600rpm und einer hört unten mit.
Mit dieser Methode kannst Injektoren auschließen, die hört man unten nicht.
Kette macht rasselndes/schabendes Geräusch.
Hört man unterm Auto viel besser als von oben.
Kettengeräusch kommt von hinten.
Der Motor hat die Kette auf der Getriebeseite.
Von unten kann man an die Stelle aber besser hinhören, weil man besser ans Ende vom Motorblock hin kommt.
Ja es gibt Kits da ist fast alles zum Kettentausch dabei.
Wenn die Kette Geräusche macht, dann würde ich es zuerst mal mit nem neuen Spanner versuchen.
Der wurde nämlich verbessert, bei deinem Baujahr ist nämlich noch die alte Version verbaut.
Manchmal reicht nämlich schon dieser aus.
ne Motor muss nicht raus, Spanner kann so getauscht werden.
Man erkennt den alten und neuen Spanner an der Schlüsselweite.
Ich weiß nur gerade nicht auswendig welcher die größere Schlüsselweite hatte.
Kann man also ohne ihn zu demontieren prüfen.
Irgendwas mit 21 und 24 oder 24 und 27.
Kanns nicht mehr ausm Stehgreif sagen.