Kaltstart 1.8 bar
Warm 1.2 bar mit 5w40 Öl
Max. 5 bar dann öffnet sich der Überlauf.
das macht meine 186tkm gelaufene Serien Ölpumpe.
Bei 95 Grad Öl 1,1-1,2bar im Stand.
Kaltstart macht die jetzt im Sommer sogar über 2bar.
Kaltstart Im Winter 4,8-5,1bar.
Habe auch 5W40 drin.
Vergessen wir nicht dass es Messtoleranzen gibt... da sind es schnell mal 0,1-0,2bar!
Alles anzeigenKostengünstiges Upgrade für die Ölpumpen wäre das M57 Kettenrad und dann entsprechend die Antriebskette kürzen.
Kaltstart 1.8 bar
Warm 1.2 bar mit 5w40 Öl
Max. 5 bar dann öffnet sich der Überlauf.
550d Pumpe hab ich nirgends eingebaut.
Originale Pumpe öffnen und gucken ob dort riefen im Gehäuse sind.
Wenn man dort auch nur einen Hauch einer Riefe spürt oder sieht -> Neu!!
Wenn die sauber ist, dann lasse ich die drin und baue nur das m57 kettenrad ein.
Schon geil, und MIK verlangt ordentlich Geld dafür und macht allen Angst!
Vergessen wir nicht dass es Messtoleranzen gibt... da sind es schnell mal 0,1-0,2bar!
Messe im Haupt Ölkanal und nicht Analog.
Messe im Haupt Ölkanal und nicht Analog.
Dem Fall mit Sensor, Kabel und Datendisplay.. denke mal das von AK... da sind wir auch auf Messtoleranzen drauf gekommen, gerade was das kabel angeht. 
Kabelquerschnitt hab ich den gleichen genommen wie von Autos die den Sensor ab Werk haben.
Glaub 0,35er war das.
Schon zu lange her.
