Schonmal wer ne Ablasschraube nachgerüstet? Kommt dann mehr raus?
BMW 535d X-DRIVE VTG Ölwechsel komplettausbau nötig?
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Ist den Aufwand nicht wert
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Da passiert auch nichts.
Tausch mal das Öl.
welches öl kommt da rein?
Meines wurde auch auf Garantie getauscht und das Jaulen ist auch wieder da.
Auch das VTG wurde getauscht nach ca 60 tkm war das Öl braun als ich es letzte Woche getauscht hab.
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welches öl kommt da rein?
Meines wurde auch auf Garantie getauscht und das Jaulen ist auch wieder da.
Auch das VTG wurde getauscht nach ca 60 tkm war das Öl braun als ich es letzte Woche getauscht hab.
Ich mach in die Diffs immer Mannol Extra Getriebeöl 75w90.
Hat die GL5 Freigabe.
BMW macht ins vordere und hintere unterschiedliche Öle.
VTG ist je nach Beanspruchung immer braun oder schwarz nach 60tkm.
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ist der von Vorderen Diff Öl komplieziert?
Es gibt bestimmt YouTube Videos dazu
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Nö, das vordere Diff hat sogar ne Ablassschraube.
Radhausschale raus und Unterbodenverkleidung ab, das wars.
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Nö, das vordere Diff hat sogar ne Ablassschraube.
Radhausschale raus und Unterbodenverkleidung ab, das wars.
machst du ins hintere Diff auch das gleiche Öl rein?
Das 75w90 passt bei meinem E32 ins Diff auch und da passt es mir gerade recht dass ich 4L gekauft hab
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ja mach ich in beide.
Die alten Diffs fahren eigentlich 75W140.
Auf 75W90 wurde nur wegen Verbrauchsoptimierung gewechselt.
Kannst aber auch in deinen e32 kippen.
Mit den 4L solltest deinen e32 und beide Diffs des F11 machen können.
Aufpassen musst du nur wenn ein Lamellensperrdiff in deinem e32 sein sollte.
Hier brauchst du unbedingt den LS Zusatz beim Öl.
Quasi 75W140LS steht dann drauf.
