BMW F10 Lenkverhalten. Gemäßigt Fahren Fehlermeldung HILFE!

Zitat von Svenner

Mensch Manfred, was hast du da wieder für einen Exoten gekauft.

Das mit dem ETK versteh wer will, keine Ahnung. Wenn du bei leebmann24 mit deiner VIN suchst, steht die Zusatzbatterie zur Auswahl? Das wäre mal interessant.

Tja, was soll ich sagen. Es fing schon damals damit an, dass ich bis nach Stuttgart eiern musste um ueberhaupt einen Benzinerkombi zu kriegen. Ich wollte auch unbedingt einen 535i aber das hatte ich damals nach drei Monaten Suche aufgegeben. So isses nur die Vierzylinder Luftpumpe geworden .

Ich haenge dir mal das Bild von Leebmann mit an. Darfst du dir jetzt aussuchen .

Meine Kiste hat uebrigens KEIN M-Fahrwerk.

Wobei ich immer noch am zweifeln bin, ob ich meinen Hocker mit den fast fuenf Tonnen Zusazugewicht von dem Teil, hoffnungslos ueberlade .

Mhh, alles korrekt. Frage mich echt woran die den Verbau festmachen.

EDIT: Quatsch, der ETK passt nicht, auch nicht mit Fahrgestellnummer. Dieses komische Fahrwerk gibt es ja beim F1x eh nicht.

Bin jetzt extra nochmal in die Garage.

Ich hänge mal ein Foto von meinem Kofferraum an. Wer eine Zusatzbatterie findet kriegt 'nen Keks

€ Wenn mich meine grauen Zellen nicht im Stich lassen ..... war es nicht so, dass nur die schweren Sechszylinder die haben!?!

Dazu steht im TIS:

"Bei einigen Fahrzeugtypen mit bestimmter Kombination von Motor und Getriebe (Gewicht auf der Vorderachse) wird für die Sonderausstattung (SA2VH) "Integral-Aktivlenkung" eine leistungsstärkere elektromechanische Servolenkung verbaut. Die elektromechanische Servolenkung kann mit 24 Volt betrieben werden"

Das ist dann wohl die EPS der Vorderachse??? Somit wären die 6-Zylinder mit xDrive raus und haben keine Zusatzbatterie, haben ja keine EPS vorn.

Keine Ahnung, ist auf jeden Fall eine Sache die ich nicht verstehe.

Dann stellt sich aber wieder die Frage, wieso der N57N mit 258PS und 8HP70 die nicht hat, der N57 25d mit 8HP45 schon….

35er haben die, das hab ich selbst schon lfter bei Kunden gesehen.

Zitat von AltinB1306

Dann stellt sich aber wieder die Frage, wieso der N57N mit 258PS und 8HP70 die nicht hat, der N57 25d mit 8HP45 schon….

35er haben die, das hab ich selbst schon lfter bei Kunden gesehen.

Weil es sich vom Gewicht her vermutlich nix nimmt denke ich mal. Es ist eher mal wieder dem Facelift Spar und Kostenoptimierungswahn zu schulden, vermutlich funktioniert die 12v genauso gut wurde da vermutlich festgestellt

Bei mir war es auch die Zusatzbatterie. Einfach Getauscht und weg war der Fehler. Kein Codieren oder sonstiges notwendig.

Hallo F10 Freunde,

Danke für euere Tipps, die Zusatzbatterie ist gewechselt worden und der Fehler war weg

Aber jetzt habe ich ein anderes Problem!

Vorglühen tut das Auto nicht mehr und der Motor läuft in der Früh nicht ruhig, was kann das sein ?? Glühsteuergerät ?

Ist das schon niemanden passiert? Bitte um Info

Danke

Glühstifte + Glühsteuergerät hinüber.

Glühstifte kannst von Bosch nehmen, STG nehm ich nur original (~140€ in Ö)

Fehler der Glühstifte oder des Glühsteuergerätes werden im Fehlerspeicher des Fahrzeugs abgelegt. Das kann man mit dem passenden Diagnosesystem auslesen.

Bei einem F1x kommt man mit Rätselraten oder "in die Glaskugel schauen" nicht sehr weit. Das sollten wir jetzt langsam gelernt haben.