Ich habe die Standardlenkung verbaut. Also die normale elektronische und ich hab um die Mittellage ein gewisses Spiel.
Ist das bei anderen auch so?
Lenkgetriebe sollte ja eine Zahnstange sein?!
-
-
Läuft der Motor? Wenn ja musst beide Kreuzgelenke tauschen
-
Bist du dir da sicher das das an den Kreuzgelenken liegt und nicht am Lenkgetriebe selber?
-
Ist meine Erfahrung aber kannst gerne beim teuersten Anfangen
Hast du das Umlenkklopfen bei laufendem Motor?
-
Meinste wenn ich bei laufendem Motor hin und her lenke das es klopft?
Müsste man das bei defekten Kreuzgelenken nicht immer hören?
-
Hintergrund ist der das Spiel um den Nullpunkt nur bei Laufendem Motor geprüft wird
-
Auf der Autobahn 130km/h in eine leichte Kurve über eine Bodenschwelle, schwingt das Lenkrad leicht mit. Ist das normal.
Natürlich halte ich das Lenkrad fest
Aber man merkt das es link und rechts schwinkt.
-
bei allem mit diese Probleme es hilft gewaltig zu wissen genaue Model, XDrive oder RWD, Optionen (inkl. Reifentyp., Luftdruck) und KM Zahl.
-
was war es am ende?
ich hab auch spiel in der Lenkung.
Laut Bmw "Zugstreben"
Diese hab ich getauscht keine verbesserung
-
Querlenker auch gemacht gleichzeitig ? Vermessung ?
