P.S.: die Zeiten in denen eine Navi-Nachrüstung zwangsläufig vierstellig zu Buche schlägt, sind zum Glück vorbei...
Mit Combox und CIC inkl Arbeitszeit kommst aber schon auf min. 1000 €
Nur Material bist schon bei 700-800 €, beim NBT würde es nicht anders aussehen.
CIC mit Combox bekommst hinterhergeschmissen. 250-300€..
CIC mit Combox bekommst hinterhergeschmissen. 250-300€..
Naja...Rechnung geht nicht ganz auf
Combox 50 €
Buchsengehäuse, HSD Kabel, USB Buchse+ AUX Kabel 90 €
CIC Rechner + CID min. 400 €
HSD Kabel und USB Buchse Handschuhfach 70 €
Bluetooth + GPS Antenne 30 €
Kabelbaum mit LWL anfertigen 80 €
Combox Halter 15 €
Das sind dann schonmal 735 € Material
Wenn du es selbst nicht codieren und patchen kannst 80 €
Wenn du es nicht selbst einbauen kannst Summe X
Da bist locker bei 1000 € zusammen
250-300??? Dann kaufst du aber auf einer sehr osteuropäischen Seite ein 
ich würde das 3-3,5 fache veranschlagen
Gibt schonmal günstige, aber mit 300€ für alles kommt man wirklich nicht hin... wenn die Teile net vom Laster gefallen sind
Hier in meiner Umgebung liegen die nicht drüber. Habe meine HU, CID, Combox schon schwer für 320 verkaufen können.
Ist auch davon abhängig welche Ausstattung die HU hat. Mit DAB sind die auf jeden Fall mehr gefragt wie ohne.
Sollte jemand Interesse haben, hab ein CIC mit DAB und Combox über. CID mußte als Halter fürs G30-Display herhalten.
Mal ein Update:
Fährt sich super. So langsam habe Ich den Dreh mit der Kupplung raus, der E39 mit CDV und irgendwas falsches mit dem System haben mich beeinflusst 
Neue Reifen hat er immer noch nicht bekommen. Sind vor Ort schon, aber heute was ärgerliches rausgefunden: Da sind 225/55/17 97H drauf, sollen aber W sein. Er hat neuen TÜV bekommen, hmmm...
Ich Pfosten hab nach vorhandenen Reifen bestellt, d. h. die Reifen vor Ort sind auch die falschen. Könnt Ich den Prüfer schonmal klatschen für.
An sich fährt er sich noch okay mit den alten Reifen, wenn man nicht übertreibt. Wenn schon, geht er richtig mit dem Boppes, hat mir aber auch schonmal über die VA geschoben.
Außerdem weint er inzwischen. Der Scheinwerfer steht richtig unter Wasser. Den Händler hab Ich Freitag eigentlich angerufen, eine Antwort kam bisher noch nicht. Werde heute mal später nachhaken.
Am liebsten würde Ich ihn zu BMW stellen, die sollen machen (und die Lackdichte am Kotflügel messen), laut Fachmann können vorne an der Stange noch Rückstände vom abkleben vorhanden sein.
Paar Menschen sind auch unvorsichtig beim Fahren, Macken hat er auch schon bekommen. Ich selbst bin nirgendwo angeeckt, Ich hab PDC und lass mir Zeit, parke fast Immer rückwärts ein. Aber was soll man machen.
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Faszinierend... immer der linke Scheinwerfer
Da sind 225/55/17 97H drauf, sollen aber W sein.
Sollte aber trotzdem reichen. 
