530d Touring mit ca 300 000 Kilometer

Wenn er die 300k geknackt hat, wird er wahrscheinlich auch noch länger machen. Aber man kann mit allem im Leben auf die Fresse fallen

Ich wusste gar nicht, dass man einen 5er mit derart wenig Ausstattung bekommt.

Beim Motor hätte ich da weniger Bedenken - eher bei den FW-Teilen.

Beim e39 würde ne komplette Fahrwerksrevision knapp 6.000€ kosten - nur Teile. Beim F10 sind die Teile etappenweise teurer - also Richtung 7-8k komplett.

Für das Geld würd ich mir liener einen mit weniger holen. Obwohl, im Bereich bis 15k sind die meisten auch schon über 200tkm gelaufen...

Einfach mal fahren und schauen würd ich sagen.

Und immer ans Getriebe denken wenn Automatik. Wurde da mal ein Ölwechsel gemacht? Oben ist ein Schalter, sollte ewig halten bis auf Kupplung und Ausrücklager. Der 530er ist ansonsten sehr robust, der beste 5er Motor!

Beim Schaltgetriebe hast halt etliche Features nicht dabei die nur bei Automatik gehen. Abstandsradar und etc. Aber Assistenten braucht man meist eh nicht, wenn man die Frau als Beifahrer dabei hat.

Das 8HP, haben alle F10/11 ist um Welten besser als beim E39, alleine schon wegen ZF (kein GM mehr). Ich finde es einfach genial, wäre schade wenn Schlater fährst.

Ja, mit Automatik hat man einige Vorteile mehr in den Funktionen.

Allerdings hat das 8HP eine extrem weite Serienstreuung. Viele gehen bei 80.000. 100-120.000km schon kaputt. Andere aber auch erst später.

BMW sagt, dass die Getriebe eine lebenslange Ölfüllung haben. ZF (der Hersteller des Getriebes) sagt, nach ~100.000km muss das Öl raus.

Kannst dir vorstellen was da zwischen BMW und ZF abgeht, vorallem beim Kunden der nach 3 Jahren Garantie eh die Zeche zahlt.

8HP sind extrem teuer, da kannst dir ein zweiten Gebrauchten kaufen.

Muss man sich halt gut überlegen -deswegen bei Automatik immer fragen ob schonmal ein Ölwechsel gemacht wurde.

Motortechnisch hast beim 258PS den Vorteil, dass er weniger verbraucht.

Technisch sind die Injektoren anders (Piezo), Ölwanne (?) kleiner - jedenfalls hat der neue Motor fast 2 Liter weniger Ölvolumen und noch ein paar Gimmicks.