Hallo,
mein 8Gang Getriebe schaltet wirklich Top aber beim runterschalten von 3 auf 2 gibt es jedesmal einen kleinen Ruck.
Alle anderen Gänge schalten wirklich tadellos.
Getriebespülung bei ZF gerade gemacht aber schaltet genauso wie vorher...
Ist ein 530D aus 2015 mit 120000 km.
Kann man an der Mechatronik irgendwo was machen lassen ?
Schaltschlag von Gang 3 auf 2
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Was sagt ZF dazu ? bevor Öl Wechsel genau gleiche Problem ?
Adaptation Werte gelesen ? Wenn ja bitte berichten.
Dann vielleicht reset bevor Mechatronic Arbeit aber erst Adaptation anschauen.
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Bezogen auf Mechatronik gibt es meines Wissens nach folgende Möchlichkeiten, geordnet nach Preis aufsteigend:
1) Mechatronik ausbauen, reinigen, Dämpferkolben tauschen und abdichten mit neuem Zwischenblech
2) du kannst zusätzlich das 8hp "Zip Kit" von Sonnax verbauen (keine Ahnung ob das taugt)
3) eine neue Mechatronik verbauen (1200€) -
Bezogen auf Mechatronik gibt es meines Wissens nach folgende Möchlichkeiten, geordnet nach Preis aufsteigend:
1) Mechatronik ausbauen, reinigen, Dämpferkolben tauschen und abdichten mit neuem Zwischenblech
2) du kannst zusätzlich das 8hp "Zip Kit" von Sonnax verbauen (keine Ahnung ob das taugt)
3) eine neue Mechatronik verbauen (1200€)Genau. Wenn er aber schon schlechte Adaptionswerte hat, wird das auch nix helfen. 120.000km ist eine magische Zahl für das Getriebe.
Deswegen erst Adaptionswerte auslesen. Hier posten.
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Adaptionswerte sind kein Allheilmittel wenn es um Getriebediagnose geht. Auch eine defekte Mechatronik kann zu hohen/abweichenden Werten führen, nicht nur verschlissene Lamellen.
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Adaptionswerte sind kein Allheilmittel wenn es um Getriebediagnose geht. Auch eine defekte Mechatronik kann zu hohen/abweichenden Werten führen, nicht nur verschlissene Lamellen.
Genau, aber trotzdem gut zu wissen... nicht reseten bis die Werte bekannt sind. Daten sind Heilig
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Könnte auch ein Software Update was bringen ?
Man kann es immer probieren.
Wie schon 3x geschrieben, eine verschlissene Kupplung bringst weder mit Adaptionswerte zurücksetzen noch mit Software Update wieder heil.
Deswegen NICHT Adaptionswerte zurücksetzen, sondern AUSLESEN und hier die Werte posten. Dann kann man gleich erkennen ob man eine verschlissene Kupplung hat, oder was anderes im Argen liegt.
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Könnte auch ein Software Update was bringen ?
Sozusagen eine Reparatur auf Tastendruck.
Weißt du was wirklich etwas bringen würde...
Den Motor auf Verkokung zu überprüfen, alles zu reinigen und sich mal die Differentialaufhängung anzusehen.
