N55 Unrunder Leerlauf / Beschleunigung bis 3000 U/min

Verkokung beim Benziner eher weniger, eher Magnetventile, Injektoren, Zündkerzen, Zündspulen...

Richtig ist, mit Rheingold ran und gucken ob was im Fehlerspeicher steht. Auch richtig, wenn ohne Klima im Stand und Klima einschalten kommt es kurzfristig zu Drehzahlschwankung, pendelt sich aber wieder ein. Das wäre normal.

Was mich etwas irritiert ist das schnelle Klackern in Folge. Das hört sich an als würden da die Pleuellager kommen. In dem Fall steht dann aber nix im Fehlerspeicher, sondern wird mit der Zeit immer Schlimmer und lauter, bis dir die Pleuellager um die Ohren fliegen.

Wenn nix um FS steht und die „Aussetzererkennung“ unauffällig ist, dann steck mal ein Vanosmagnetventil ab, sodass die Valvetronic in den Notlauf geht und teste erneut, wenn er dann anstandslos läuft muss der Mist erneuert werden.... teuer...
hatte letzen einen, da war mehr Rost auf der Exenterwelle und Kulissensteine als mit Öl benetzt...

Muss nicht sein aber wenn ein Geräusch ist da wenn Start-stop benüzt könnte es der PCV Ventil sein. Kann auch der Öl Deckel weg machen und wenn viel saugt und Leerlauf besser ist ein indicator.

Viele 535i’s in USA mit diese problem.