Moin,
Fehler löschen und schauen, ob sie wiederkommen.
So kleine Fehler kommen immer mal wieder in den Speicher.
Wenn er beständig ist, könnte was am Injektor sein oder Verkokung im Kanal... aber erstmal ruhig bleiben 
schau dir mal die Laufruhe mit Rh******d an.
Die zu hohe Korrekturmenge ist meistens ein Injektor der sich langsam verabschiedet.
Die zu hohe Korrekturmenge ist meistens ein Injektor der sich langsam verabschiedet.
Jepp, sehe ich genauso!
Gehe mit dem bereits genannten Programm dran. In leichten Fällen (dann wirft er aber eigentlich noch keinen Fehler) hilft auch ein guter Schluck Injektorreiniger oder 2-Takt-Öl (biite nicht Vollsynthetisch und unbedingt aschearm) in den Tank. Bringt aber eher vorbeugend etwas. Dürfte zu späöt sein.
Benutzt ihr diesen Injektorreiniger prophylaktisch, oder ist das eher zur Beruhigung des Gewissens?
Gruss Andi
ich benutze den gar nicht.
Tanke Biofreien Diesel und meine Injektoren sind mit 115tkm noch alle 6 bei einer Korrektur von 0,x
Kumpel seine haben mit 270tkm noch eine Korrektur von 0,x das Auto hat auch fast nur Biofreien Diesel bekommen.
Woher weiß man, ob der Diesel biofrei ist? Gesonderte Kennzeichnung?
Dürfte der Premium Diesel damit gemeint sein, also V-Power und Konsorten
ja Premium Diesel oder welche die mit B0 gekennzeichnet sind.
Ich tanke fast nur den B0.
