N57N Motortuning Basis 258PS Ziel über 400PS F10 530xda

Welches Öl fährst du?

Danke, werde ich auch mal probieren.
ich wechsle auch öfter das öl, aber das Originale erscheint mir dafür nicht so gut geeignet zu sein.

Leicht Offtopic...hab gestern 1.000km Ölservice gemacht, eher waren es nur ca. 750km. Das Öl war schwarz, nur gegen die Sonne war ein leicht brauner Schimmer zu sehn. So habe ich das nicht erwartet und werde definitiv von 12tkm auf 10tkm/Ölwechsel verkürzen.

Gruss Andi

ist beim Diesel ganz normal.
Das Öl wird quasi innerhalb der ersten paar km schon recht schwarz.
10tkm ist nen guter Intervall.
Ich wechsel alle 15tkm, bei 10tkm Intervall müsste ich 3x im Jahr wechseln.

Hallo Jungs!
Wenn ihr einen schnellen Test machen wollt, um Öl zu bewerten, macht einfach ein Tröpfchen Öl von einem Peilstab, beim betriebswarmen Motor auf Druckerpapier und trocknet es 24 Stunden.
So ein Test sagt uns einiges: wie unsere Motoren ticken, und in welchem Zustand das Öl sich befindet.
Hier sind zum Beispiel Bilder von einer Tropfprobe, von meinem alten (M57 Motor, bei 2000km). Der N57 zieht aber leider viel mehr Ruß in sich rein.
Hier habt ihr ein bisschen mehr Infos, falls interessant...
https://oil-club.de/index.php?…n/&postID=82104#post82104

DIMA312. Die heutigen Motoren haben leider keinen Peilstab mehr. Aber das weißt du ja. Was ich persönlich sehr schade finde. Meine Werkstatt hat schon zu viel Öl aufgefüllt. Da habe ich nach Prüfung einen halben Liter wieder abgesaugt. Die füllen einfach 8,5 Liter nach, obwohl der Motor nie richtig leer läuft. Und jetzt kann ich das nicht mehr richtig überprüfen. Ich glaube nicht, das die Motorölanzeige den halben Liter Überfüllung merkt.

@Karli ich habe einen . Ist aber sehr wahrscheinlich von Motor abhängig.

Zitat von DIMA312

@Karli ich habe einen . Ist aber sehr wahrscheinlich von Motor abhängig.

Du Glücklicher.