Also der PPK Kühler ist kleiner als der der in meinem Alpina verbaut ist. Und mein Alpina hat 350 PS.
Das bedeutet um auf der sicheren (dauerhaft haltbaren) Seite zu sein, solltest Du unter 350PS bleiben. Schätze 330 oder so da Einzelturbolader bei Dir
Ok weil ich überlege so auf 350 - 370 PS / 700NM zu gehen. Was wäre da für Hardware nötig? Ich würd es mit dem PPK Kühler versuchen wollen.
da brauchst du eigentlich schon einen anderen Turbolader, LLK und DPF muss auch raus.
Diese Leistung ist für den PPK LLK zu viel meiner Meinung nach.
Dieser ist ja im Prinzip nur ein 35d LLK.
Bei deiner Wunschleistung hast du garantiert 80 Grad und mehr Ansauglufttemperatur.
Am Besten aufgehoben bist Du dabei bei Jan aus Dresden, doch ohne großen HW Umbau (LLK & Lader) ist das aus meiner Sicht zuviel.
Ok also lieber doch LLk verstanden, welchen Upgrade Lader würdet ihr für die angestrebte Leistung empfehlen? Es muss denke ich ja nicht die größte Ausbaustufe sein oder?
Bedenke aber, wenn deiner ein Euro 6 ist, das du bei jeder AU den DPF wieder einbauen musst.
Ab 01.01.2021 werden bei der AU von Euro 6 Fahrzeugen nämlich die Partikel gemessen.
Für deine angestrebte Leistung kannst du eigentlich von allen Herstellern die erste Upgradestufe nehmen.
Ich hab gute Erfahrungen mit TTH Ladern.
ich wollte den DPF drin lassen. Hatte hier irgendwo gelesen das der bis 400PS wohl mitmacht.
das wirst du Abgastemperaturtechnisch nicht in verträgliche Regionen hinbekommen.
Auch wenn es der gleiche DPF ist wie vom 35d.
Das klappt beim 30d nicht den mit so hoher Leistung zu fahren.
Könntest nen DPF holen vom V12 TDI, vielleicht hält der mehr aus und dann anpassen.
Aber um die Leistung anzustreben ist schon viel früher, als 400PS die Puste aus.
Baut Jan auch die Hardware ein oder schreibt er nur die Software?
ich weiß nur von SW. Aber er kann Dir sagen was Du hardwareseitig brauchst für deine Wünsche bzw. ab wo Ende ist mit DPF, etc..
