Ich denke auch das die Getriebe eine gewisse Reserve haben. Man muss es auch so sehen, dass die erhöhte Leistung nicht permanent abgerufen wird. Zumindest bei den meisten 
Zu 95% läuft der Wagen im Alltag doch weit unter seiner möglichen Leistung und somit ist die Belastung für das Getriebe auch im Normalbereich. Von daher... Meeehhhrrrr Pooowwweeerrrr 
Unterschied Motor 525d / 530d, Leistungssteigerung möglich?
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Also ich fahre jeden Früh mit ca. 8000 U/min aus der Garage
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Also ich fahre jeden Früh mit ca. 8000 U/min aus der Garage
Rückwärts oder wie!?
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ja die ersten 3 m , dann Quer weil siehste mehr
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ja die ersten 3 m , dann Quer weil siehste mehr
Ist der Motor kalt, gib ihm 6'n halb
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HI, und habt ihr jetzt schon eine Möglichkeit gefunden?
Ich frage nur, weil ich beim 523i beim selben Problem bin. hatte auch schon ein neues Thema eröffnet, aber bis jetzt hieß es nur, dass es nicht möglich sei, die SW vom 528i auf den 523i zu schubsen.
Weil Baugleich (bis auf die Ansaugbrücke) müssten diese sein. Könnt ja auch mal einen Blick dort hinein werfen.
Gruß Stefan
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Nein da Check Summe nicht passen wird... Vermutlich
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Nein da Check Summe nicht passen wird... Vermutlich
Wie meinst du das? Habe bei dem anderem Thema mal eine Anleitung reingestellt gehabt, von einem der da sschonmal gemacht hatte...
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ja das Thema ist lange her, aber kann man nun aus einem 525d einen 530d machen lassen und wenn ja von wem?
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Du kannst den 525 tunen, damit er die Leistung von 530 hat.Zum echten 530 wird der 525 dadurch nicht. Die verwendeten Werkstoffe bei den einzelnen Bauteilen sind unterschiedlich und auch das Getriebe ist anders.Meines Wissens ist das Getriebe nur bis ca..550Nm ausgelegt und wäre dan bei entsprechenden Leistungsteigerung schon an der Grenze, was mir persönlich zu gefährlich wäre.
Grüße
