mein 4er damals war werksneu... ich mochte ihn.. hatte ihn aber nur 2 jahre... dann hatte ich lange zeit nichts.. und seit 2008 nur BMW 
ja 2er is kult... 1er auch teilweise.. grade das cabrio.
ja is doch mitm E30 genauso.. gute kosten inzwischen richtig kohle...
Zu Recht natürlich... aber die Definition ist immer so ne Sache 
TA Technix Gewinde auf den Boden runter gespaxt, Klarglas rundrum, böser Blick --> Auto ist sehr gut
nix gegen bösen blick hat mein E91 auch geht aber auch nur wirklich bei schwarzem lack
gute sind für mich OEM zustand, nich durchgerostet, so das man auch H Kennzeichen bekommen könnte...
wobei es natürlich auch gepflegte "optimierte" gibt... sind ja nicht alle Tuner solche ATU Lappen
Ein Glück, dass ich noch nen guten e30 in Weinrot stehen habe. Nichts geändert, alles wie ab Werk und kein Pünktchen Rost am Unterboden (war immer wieder erstaunt, als er auf der Bühne stand).
Und dazu nur 160.000km
Den zu fahren ist immer wieder herrlich 
Gebe sweihundert fur Export
Auch wenn ich generell keine Freund vom Golf bin, gefällt er mir so wie er da steht echt gut.
Zu dem Thema E30 fällt mir ein, ich war am Wochenende mit Freunden gucken wegen einem neuen Auto und da hatte ein Händler nen echt gut erhaltenen E30 320 oder 325 Cabrio da stehen, kein sichtbarer Rost und in einem echt guten Zustand. Wollte er leider nicht verkaufen, hatte ihm ein älterer Herr für 2500€ in Zahlung gegeben. Da habe ich fast geweint als ich das gehört habe.
@Pingu Hoffe es ist OK, wenn ich etwas OT geworden bin.
Schäm dich.
Nein Schmarrn, alles gut
Der kleine rote Zwerg macht unverändert Freude!
In der Zwischenzeit wurden die Schweller entrostet, der Unterboden konserviert und entrostet, der silberne Tacho verbaut und das neueste Projekt auch abgeschlossen: Nokia Soundsystem mit DSP verbauen! Klanglich absolut ausreichend, besonders die Höhen und Mitten sind super klar. Keine 5000W Bassmachine, aber aus dem Alter bin ich raus und das beste: es nimmt keinen Platz im Kofferraum weg nach dem Einbau hatte ich ein LiMa-Pfeifen, das ich aber mit einer selbst gebauten Schaltung beheben konnte. Bei der Gelegenheit habe ich direkt noch die hinteren, recht maroden Türkabelbäume neu eingezogen und einen der hinteren el. FH instand gesetzt.
So sah es zwischendrin aus 