So, und hier auch noch die Erklärung aus dem goldenen Fluss, warum es so wohl nicht funktionieren wird.
Die Zusatzbremsleuchte wird nicht über ein "12V-High-Signal" angesteuert sondern per PWM. Das erklärt auf den niedrigen Spannungswert auf dem Multimeter (True RMS).
Das ist nun insofern Essig, da auch die "normalen" Bremsleuchten so angesteuert werden.
D. h. ich brauche ggf. ein anderes Anhängermodul, dass das PWM-Signal verwursten kann.
Werde also nochmal den Support bemühen müssen ....