E-Satz AC für Anhängerkupplung installieren *Anleitung*

Moin, ich habe nochmal etwas gefummelt. Leider Ergebnislos.

In einem anderen Forum hat man auf das schwarz/gelbe Kabel verwiesen. (wie es auch in der Jäger-Anleitung steht)

Das schwarze Kabel mit einem gelben Strich habe ich gefunden. Wenn ich die Ader vom AHK-Modul dort anschließe funktionierts nicht.

Mit einem teuren Multimeter gemessen: Bremspedal nicht betätigt: 0,0V / Bremspedal betätigt: 0,012V

12V für Bremslicht an der Rückleuchte abgreifen geht nicht, da nur 4 Adern da sind. Masse, Blinker, 2x BUS

Hatte auch schon mal Kontakt zum Support.

Die Antwort war sinngemäß: Musst dir auf dem hinteren Radlauf Fahrerseite eine Leitung suchen.

Dort habe ich grau/violett angegangen. Was aber zu der momentanen Fehlfunktion führt.

Hat da noch jemand andere Ideen, bevor ich jetzt den ganzen Kabelbaum zerlöcher?

I’m Fahrzeug ist das schwarz/gelbe Kabel die Nebelschlussleuchte.

Zumindest wird in den Anleitungen, egal obs die "billige" oder die von Jäger ist, immer auf das schwarz/gelbe Kabel verwiesen (siehe Bild). Kannst du mir sagen, welches stattdessen zu verwenden ist?

Sorry, meine Aussage ist nur zum Teil richtig. Auf der linken Seite/Scheinwerfer ist schwarz/gelb (0,75mm) die NSL.

Auf der rechten Seite ist schwarz/gelb (0,5mm) die Zusatzbremsleuchte.

Klappt aber trotzdem nicht .. habe das schwarz-gelbe Kabel rechts ausprobiert. Wie gesagt, bei betätigtem Bremspedal kommen nur 0,012V an

hast Du versehentlich gelb schwarz erwischt?

Nein, schwarzes Kabel mit gelbem Streifen

In der Anleitung zur Nachrüstung der originalen AHK wird auch schwarz/gelb verwendet. Der Abgriff erfolgt dort direkt am FRM PIN 40.

Sollte sich laut Schaltplan um ein direktes 12V Signal handeln.

jo, und das ist auch richtig... gelb/schwarz erzeugt mMn den beschriebenen Fehler