Haĺlo zusammen
Gestern auf der Hebebühne ist mir aufgefallen das die Difflagerung gerissen ist. Soweit ich weiß ist das ja beim F10 /11 ja bei 150.000 km ne Krankheit bzw Verschleiß.
Meine Frage ist hat das schon jemand gemacht? Ich weiß das für das große Lager Spezialwerkzeug benötigt wird.
Weiß jemand wie das in der BMW Rep Anleitung steht ob es reicht das Differenzial abzusenken oder es komplett raus muss?
Ich habe ein Video gesehen wo das absenken des Differenzial gereicht hat und man das große Lager mittels Spezialwerkeug rausrücken konnte.
Vielleicht hat der ein oder andere eine Vorstellung was das kosten wird. Ich habe vor alle drei Lager zu tauschen sowie beide Hardyscheiben.
Vielen Dank schonmal im voraus .