Im ECO-Modus bei normalen Beschleunigen nicht unbedingt.
Naja, wenn man bei 900/1.000rpm beschleunigt und er nicht schalten soll, dann braucht es schon einen seeeehr leichten Gasfuß.
Das geht, ja, aber dann kann man doch nicht von "unter Last" sprechen.
Vielleicht willst du uns noch mitteilen, von wo das Brummen kommt?
Mit der bisherigen vagen Beschreibung wird wohl kaum jemand helfen können.
Ich habe bisher noch nie ein Auto gefahren, das bei Beschleunigungen bei rund 1.000 Umdrehungen nicht brummt.
EcoPro fährt so untertourig wie möglich. Mein F10 brummt da genauso und da geht auch nichts vorwärts, weil EcoPro nicht dafür gedacht ist, eben mal einen Kavalierstart zu vollführen.
Wie verhält sich der Wagen im Comfortmodus?
Was ich aus eigener Erfahrung sagen kann, ist, dass meiner früher in dem von dir genannten Drehzahlbereich durch einen defekten AGR-Kühler brummte und die fälligen Auspuffgummis taten ihr übriges.
Ist deiner von der TA noch betroffen, oder wurd der schon getauscht?
Ich habe bisher noch nie ein Auto gefahren, das bei Beschleunigungen bei rund 1.000 Umdrehungen nicht brummt.
Eben! Ich kann bisher rein gar nichts ungewöhnliches am beschriebenen Verhalten feststellen. Da es aber wohl nicht das erste Auto des Threaderstellers sein wird, muss ja schon etwas anderes vorliegen.
Wenn es in EcoPro nervt, dann fährt man entweder in einem anderen Modus oder man tippt kurz und schnell das Gaspedal an, denn schaltet er runter - oder man zieht bei Sportautomatik an der Wippe. Es wird ja niemand gezwungen so niedertourig zu fahren.
"Das Urteil der ( ausnahmslos ausgesprochen freundlichen ) Serviceberater war immer das gleiche: alles unauffällig...!"
Sagen die immer, damit sie dich vom Hof haben. AGR wäre mein Verdacht und auch IMMER und unbedingt auf Sägezahnreifen bei den Gebrauchten gucken. Die können natürlich auch für Vibrationen und Laufunruhe sorgen.
AGR wäre mein Verdacht und auch IMMER und unbedingt auf Sägezahnreifen bei den Gebrauchten gucken.
Und warum sollte beides ausschließlich in EcoPro Probleme machen?
Und warum sollte beides ausschließlich in EcoPro Probleme machen?
Nicht nur im ECO-Modus, aber da fällt es am ehesten auf.
Im Comfort-Modus besser, aber eben immer noch träge und brummig mit leichten Vibrationen.
Ich würde mich mal bezüglich der TA der AGR schlau machen.
Eventuell auch Motorlager nicht mehr die besten, weswegen er im untertourigen Bereich vernehmlicher brummt (reine Vermutung von mir)
„Sagen die immer, damit sie dich vom Hof haben.„
Warum sollten die mich vom Hof haben wollen, die könnten richtig Geld an mir verdienen...?!
Haha, das wissen die nur noch nicht. Vielleicht will man ja nur Kulanz 
