In der FUB zur Klimaanlage steht das der elektrische Zuheizer nur beim Dieselmotor verbaut ist und bei 2, 2,5 und 4 Zonen Klima.
Außerdem läuft der nur mit Überschuss von der Lichtmaschine.
Also wenn Motor läuft
Hat mit der Standheizung nix zu tun.
Obwohl auch schon zu lesen war das der bei SH fehlen soll.
In der FUB zur Klimaanlage steht das der elektrische Zuheizer nur beim Dieselmotor verbaut ist und bei 2, 2,5 und 4 Zonen Klima.
Außerdem läuft der nur mit Überschuss von der Lichtmaschine.
Also wenn Motor läuft
Hat mit der Standheizung nix zu tun.
Obwohl auch schon zu lesen war das der bei SH fehlen soll.
OKay.. Kollege von mir hat bei seinem 535xda 4 Zonen Klima nachgerüstet mit dem ganzen Kasten und meint nun es wird viel schneller warm im Innenraum.. er hat keine Standheizung. Drum frage ich mich ob er mit dem 4 Zonen Kasten vll nun nen Zuheizer nun hat den er vroher nicht hatte?!
Wie finde ich heraus ob meiner einen hat?
Ich gehe davon aus das alle Diesel den Zuheizer haben.
Vielleicht hängt das schneller warm werden mit der Konstruktion der Anlage zusammen.
Bei der 4 Zonen stand was, das etwas im Motorraum verbaut ist.
Muss ich nochmal lesen.
Auf der rechten Seite vom der Klimaanlage sollten 2 Leitungen vorhanden sein.
16 Quadrat Querschnitt, unten rot oben braun.
OKay, vielen Dank.
Müsste man von aussen sehen?!
Keine Ahnung wie weit man das demontieren muß. Habe bei meinem da bisher nur die Filter gewechselt.
Ob man da die Kabel sieht oder nicht, kommt ein ganz großes ❓
Es gibt auch noch im Motorraum einen kleinen Stromverteiler wo der Heizer angeklemmt ist.
Vor dem Auto linke Seite, der Raum zwischen Federbein und Scheibe. Man sieht auf dem Bild den unteren Kugekopf vom Haubendämpfer.
Der hat 3 Anschlüsse, der rechte Kontakt ist der zum Heizer.
Links und Mitte ist Zuleitung von der Batterie und Versorgung für den Elektrolüfter je nach Ausführung des Lüfter.
Sowohl Fond als auch Front.
Aha, dann ist es das was er gespürt hat! 
Gebläsekasten nur den vorderen Teil übernehmen, Rest ist identisch.
Das hab ich gesehen, macht es um einiges einfacher. Verkabelt werden muss nichts?
Welchen Kasten muss ich kaufen? F01 hat den selben und immer 4 Zonen oder auch verschiedene?
Wenn vom F10 auf was muss ich schauen, sehe ich das auf Bildern was es für einer ist?
Zuheizer haben alle Diesel, Benziner nicht. Beim Gebläsekasten kommen nur noch Zuheizer für den Fußraum dazu, das wars. Sowohl Fond als auch Front.
Gebläsekasten nur den vorderen Teil übernehmen, Rest ist identisch.
Manchmal hat man echt ein Brett vor dem Kopf. Oder eher ne Bohle.
Anstatt im TIS zu suchen und Erklärung zu schreiben, hätte ich ja gleich schreiben können "Frag mal bei @Altin nach" der hat das sicher im Kopf und auch schon öfters zerlegt.
Wäre wohl schneller gegangen.
Gibt es da irgendeinen Trick den vorderen Teil des Kastens zu entfernen? Ich bekomme das ganze einfach nicht am Wärmetauscher vorbei 
