Gerade angeschaut, oben als auch unten haben dieselbe Luftzufuhr. Da ist nichts mit „Frischluft“.
Hier muß ich noch einmal nachhaken. 
Wenn dem so ist, was wird denn bei der 4-Zonen Klima verstellt, wenn man hinten die Temperatur auf warm stellt?
Bei der 2-Zonen Klima kannst ja nur die Lüfterstufe ändern, aber keine Temperatur. Hier kommt ja meist keine warme Luft.
Danke AltinB1306, ich lass das definitiv.
Ich mach hinten die Zuheizer noch rein wegen Fehlerspeicher, dazu die Luftführungen mit Teppich dass es nicht mehr aus der Mittelkonsole bläst und dann wars das.
AltinB1306, ich danke dir für die zusätzlichen Infos. 
So. Erste Etappe geschafft.
Leider kam das FKA-Stg zerdeppert an 
funktioniert aber.
IHKA musste nur codiert werden: +4nb -534
Zuheizer sind drin und funktionieren, aber der linke sagt was von temp sensor Kurzschluss gegen plus keine Ahnung was das ist
Update des FKA-Stg gemacht, dauert 3min.
Den Gebläsekasten werde ich nach deinem imensen Studium und Dokumentation vorerst sein lassen. ?
die FKA hat einen „eco modus“ für die Zuheizer, den hab ich gleich mal deaktiviert ?
die B-säulen sind auch drin, aber den Murks mit dem Ausschneiden des Schaumstoffes und verlegen der Rohre zur b/säule spar ich mir für den Sommer
Das evtl. hilfreich.
die B-säulen sind auch drin, aber den Murks mit dem Ausschneiden des Schaumstoffes und verlegen der Rohre zur b/säule spar ich mir für den Sommer
Drum hab ich nen Teppich organsiert, hab kein Bock drauf und will nicht dass man es nachher sieht. Der Schaumstoff muss nämlich nicht komplett weg...
Was ich bis heute nicht verstanden habe - wo finde ich die FAs?
Mit den SA Codes konnte ich nichts vergleichbares finden, aber ne Liste mit FA Codes gibt es auch nicht im Netz...
Entweder ich bin blind, oder ich versteh die Logik dahinter nicht...
FA = Fahrzeugauftrag in welchem steht welche SA = Sonderausstattungen verbaute sind.
Es gibt in dem Sinne pro Auto nur ein FA mit allenfalls dutzenden SAs.
Der FA ist eingentlich der Auftrag vom Kunden um das Fahrzeug wie konfiguriert zu bauen.
Der FA muss mit den korrespondierenden SAs ergänzt, ersetzt oder entfernt werden.
Anhand der SA weiss das System wie die Steuergeräte auch in Abhängigkeit von mehreren SAs eingestellt(codiert) werden muss.
In unserem Falle sagst du mit +4NB der IHKA das noch der kleine Bruder, die FKA, im Auto sitzt und er doch auch mal mit dem plaudern und einige Arbeiten ihm abdelegieren soll.
-534 muss entfernt werden, da es die 4 Zonen nur mit Automatik gibt, somit überflüssig
Wo hast du beim F1x ne 2,5 Zonen Klima?
Kannst nur vorne einstellen, hinten ist weder warm, noch kalt mit guten Worten einstellbar.
Beim F06/F01 gab es ne 2,5 Zonen Klima.
Gerade angeschaut, oben als auch unten haben dieselbe Luftzufuhr. Da ist nichts mit „Frischluft“. Beim Diesel wird die gesamte Luft durch den elektrischen Zuheizer geführt. Einzig wird es aufgrund von fehlender Zuheizer in den Kanälen hinten nicht so warm wie vorne. Kalt ist es aber nicht.
Edit: jetzt ist es mir klar geworden 
Es ist demnach tatsächlich nur eine 2 Zonen
Basis = F10 2 Zonen aber hardwaretechnische Möglichkeit bis 2.5 Zonen
High = 4 Zonen
L6 = 4 Zonen
ECON = Vermutlich Eco Pro
PTC = Zuheizer
