BMW M5 f10 vfl

Naja, M5 fahren ist nunmal immer teuer.... Solltest die Leasingbedingungen anschauen, denke der Motor geht bald hin, 100k ist so ne schöne Grenze.. Lagerschalen!
Aber die LCI sind doch auch nicht mehr teuer ( Motor ist gleich ) aber sieht doch etwas schöner aus....

schaue auf die Steuergeräte ob die offen waren oder ein Loch in den Deckel gebohrt wurde... ( Aufkleber der nicht hingehört o.ä. )
Wenn ein Loch drin ist, war / ist er getunt worden

Er will ja leasen, BMW würde solch ein Fahrzeug nicht mehr verleasen.... Von daher wirds da schwer, ABER ja, so würde ich das auch machen mit Garantie.

Zitat von Fülli

BMW würde solch ein Fahrzeug nicht mehr verleasen....

weil ????

Zitat von shadow530

weil ????

Zu alt! Sechs bis acht Jahre ist so ein vFL-M5 alt. Das wird i.d.R. noch nicht einmal mehr auf den Hof gestellt, sondern geht direkt über gewerbliche Aufkäufer weg. Das Gewährleistungsrisiko geht BMW normalerweise nicht ein. Schon gar nicht als Leasing.

aha ok... beim M5 vielleicht...

aber generell verleast oder verkreditet bmw auch autos älter als 6 jahre.

meiner war beim kauf auch 7 jahre alt. mit garantie etc

Bei der Niderlassung Stuttgart sind die ältesten Gebrauchten 5 Jahre alt. Bezogen auf den 5er bedeutet das: No vFL!

nö kann ich hier nicht bestätigen...

die bmw händler hier ja oftmals ne extra und große gebrauchtwagenabteilung.

niederlassung mag vielleicht nochmal anders sein. aber die niederlassungen hier sind unter aller sau.

da geh ich lieber zum bmw händler meines vertrauens