Ich freu mich drauf, waren jetzt gute 1,5 Jahre Wartezeit.. hätte auch die Gen1 gekauft allerdings konnte man die nirgends mehr wo bekommen.
An die jenigen die es schon haben, könntet ihr euch vorstellen das Datendisplay zu missen?
Ne will’s nicht mehr missen.
Hab Gen 1 im F1x und e9x.
Alles schon viele Jahre.
Gen 2 hat für mich keinerlei Mehrwert.
Nicht eine Funktion dabei die ich beim Gen 1 vermisse.
Optik finde ich auch schlechter beim Gen 2.
Wie gesagt die Gen1 hätte es auch getan, nur leider nicht zu bekommen.
Kann ich für die öldruckleitung die ganz normalen 0,35 Fahrzeugleitung nehmen und umwickeln oder doch besser in einem Wellrohr verpacken?
Ich hab’s umwickelt mit Gewebeband.
Schaut dann aus wie wenn es Serie so gewesen wäre wenn mans schön verlegt.
mein Datendisplay ist nun verbaut und das Kabel für den Öldruckschalter liegt auch schon im Mototrraum. Ich habe zwar im ETK gesehen wo der Öldruckschalter verbaut sein soll, aber ich kann ihn nicht wirklich finden. hat jemand einen Tipp für mich......
Rechts neben dem Ölfiltergehäuse ist er in den Motorblock geschraubt
Rechts neben dem Ölfiltergehäuse ist er in den Motorblock geschraubt
Ah ok, dann muss ich doch das Reinluftrohr wegbauen, dachte man kommt so dran.
Danke dir👍
Stelle ist die gleiche bei ihm.
Bloß Luftfilter sitzt bei ihm ja oben am Ventildeckel.
Er hat ja N57 Gen 1
Perfekt, vielen herzlichen Dank 👍
nochmal danke für die Hilfe, alles ist verbaut und der Öldruck wird angezeigt. Ging nach dem kaltstart auf 6,5 Bar und ist langsam gefallen, nur leider komme ich gerade nicht dazu mir den Druck im Betriebswarmen Zustand anzusehen (Leerlauf)
muss mann bezüglich dem Öldruck noch bestimmte Einstellungen am Datendisplay vornehmen?
Grüße
